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柴油機突然冒黑煙,跟著熄火了,是哪里出問題了?急需要幫助謝謝了,

幾次都是這樣的,噴油嘴霧化良好,環也剛剛換了,
提問者:網友 2020-08-16
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常見故障原因及分析   噴油泵驅動聯軸節固定螺栓松動或噴油正時調整過早。  噴油泵故障,即噴油泵柱塞、挺桿或凸輪磨損嚴重,也可能是柱塞挺桿調整螺釘松動。  噴油器故障,即噴油器針閥粘滯不能關閉、針閥與閥座接觸不良或泄漏、噴油壓力彈簧調整螺釘松動。  在噴油泵柱塞副磨損情況下,調整器調整不當,供油量過大。  汽缸壓力過低。  空氣濾清器或進氣通道堵塞。

回答者:網友
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柴油車的排煙異常在汽車性能檢測中,針對柴油車可能出現的排煙污染問題,國家制訂了相關的政策法規來檢測柴油車的排煙是否超標。同時,在車輛二級維護竣工檢驗項目里,也通過柴油車的排煙檢測來判斷發動機工況。柴油發動機的排氣應為無色或淡灰色,如果顏色不正常則表示發動機可能存在故障。但我在實際工作中發現,很多車主及修理廠總檢員總以柴油發動機是否冒過濃的黑煙為判斷發動機質量的標準,這種觀念顯然是不正確的。

回答者:網友

 以下將對柴油車的排煙異常進行分析,并提供相應的解決方法。 

 1. 柴油車冒黑煙故障  柴油是復雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑,排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。柴油車冒黑煙是最為常見的故障現象,分析診斷柴油車冒黑煙故障時,要根據具體情況來對待。  

現象1:柴油車接通啟動機開關后,排氣管大量排放黑煙,但發動機無法啟動。 

這種現象出現在發動機正常運轉前。發動機無法運轉的原因有多種,主要在燃油供給系統和進氣系統。柴油機不易啟動,說明柴油雖然進入燃燒室,但由于某種原因使燃燒室不具備壓燃條件,使已經噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。  

回答者:網友

故障的診斷  首先檢查進、排氣通道是否通暢,如空氣濾清器有無堵塞、進氣膠管是否凹癟等。若發動機有敲擊聲并排黑煙,說明噴油時間過早,應重新調整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯軸節螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。

回答者:網友
解決了嗎?我的也是這個問題
回答者:網友
解決了嗎?求救
回答者:網友
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