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比亞迪F0的懸掛怎樣?是獨立的嗎?

提問者:網友 2018-08-09
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比亞迪F0前懸掛麥弗遜式,屬于獨立懸掛,一般30W以內的轎車都這個結構,沒啥區別 后懸掛為拖曳臂附扭力梁結構,非獨立懸掛,10W以內合資車基本都是這個懸掛,代表車型大眾POLO,大眾寶來,四代高爾夫,福特嘉年華,雪佛蘭科魯茲,標致307、207、308、408,雪鐵龍世嘉,現代伊蘭特悅動、瑞納,起亞福瑞迪、K2,等等。10W以內基本沒有獨立后懸掛的合資車(別克凱越、現代老款伊蘭特、起亞賽拉圖等個別車型雖然是獨立后懸掛,但是采用的連桿很細,俗稱筷子懸掛) 總體來說,F0懸掛結構沒有缺陷,但是地盤較調不好 減振筒阻尼偏小,懸掛整體較硬朗,導致顛簸感比較明顯,舒適性一般 好處就是過完姿勢好點,操控性好點,但因阻尼小,高速并線比較危險,車身姿態容易失控,建議高速行駛中不要快速變線。 地盤較低,容易托底 以上是我開F0幾年來的感受
回答者:網友
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