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2011款伊蘭特1、6標配版，行駛將近20000公里，被大型車從后面追尾，整車外殼更換，發動機無恙。

問題一:是否符合國家機動車強制報廢標準? 問題二:全車換殼后需注意哪些安全隱患?(請想仔細) 問題三:按照市值還能夠賣多少錢? 問題四:大架號更換焊接后是否影響審車等?
問 提問者：網友 2018-08-07
最佳回答
1,以前是有強制報廢標準的，即大修的成本超過整車的一半。現在即使不按這個規定但在你進行車損估評后達到或超過整車價的一半時也可以參照協商。 2，全車換殼只要操作的人員能做到規范、用心作業，一般也是沒有問題的。所擔心的是修理廠一般都很難達到這要求。 3，如果在沒有修理的，沒有多少錢了，估計在一萬許吧。如果在修理好后，估計也只有一半價吧。估計在4-5萬許。 4，大架號更換焊接后應該向車管部門早請變更登記。
回答者：網友
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