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科魯茲的國產與國外的區別

據了解科魯茲的國內版本與國外的有幾個區別: 1、輪胎小了 是否這樣最小距地距離小了?他的距離地面到底多少 空載及負重? 2、后懸掛改了 為了省錢? 還有什么改了 3、發動機為啥很肉，是否他的電子油門的問題 還是 沒有調教好? 我試駕感覺他的動力很不讓人滿意
問 提問者：網友 2018-08-03
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首先呢，輪轂是小了，SL版本的從改到了16改到15，SE版本的從17改到16 其次呢，小科后懸掛國內國外沒有變動，都是半獨立的，即使是WTCC上的賽車小科，也是半獨立的 還被減了牽引力控制系統(TCS)，定速巡航系統，大燈高度可調系統，其他的我就不知道了 起步很肉的原因，我認為是變速箱和發動機匹配的原因，往往只有到達高轉速(2500以上)，才有推背感，可能是通用考慮到節油的原因，故意設計成這樣的，不過小科中程加速不錯，上了40推背感強烈，這時候才是她的優勢
回答者：網友
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