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對比一下三菱歐藍德EX?3.0?頂配GT版，豪華版和奇駿旗艦版的乘坐舒適性，相對越野性能

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我是選擇了歐藍德GT 主要看中它的S-AWC系統這套系統是一套新的四驅系統不過是偏向公路的設計它的優點在于有前電子差速器,能根據路況分配前輪扭矩而且GT版的也帶有Rav4有的斜坡起步HAC 歐藍德的最低離地距離也不小,相對來說通過性不錯歐藍德豪華版就沒有舒適性來說,歐藍德的避震能說是有韌性不會有像坐船一樣搖來搖去,韌性還是夠的舒適性是因人而異. 我個人喜歡有韌性,不會軟軟的,坐起來感覺結實至于那些電動座椅原廠說是為了突出運動特征所以取消的我看是因為增加S-AWC成本高了,所以拿這些配件抵家來防止售價提高這么說的話,S-AWC對越野當然有幫助比起AWC差不少,但問題是遇到前輪完全沒抓地力的時候當然就沒什么差了只是限于在前輪抓住地面時,提供良好的動力分配,AFD是個限滑差速器但是本身歐藍德的定位就不是跑這種超級差路況如果喜歡偶爾跑跑越野(不是非常糟糕的路況),而且喜歡好配備的話選豪華版的吧 GT版是追求有越野也有公路操控的SUV,跟Evo的定位差很多歐藍德的空間是很不錯的,我以前搬家還幫了不少忙,還挺能裝的. 比起Evo確實簡化不少不過豪華版也挺劃算建議改一下音響, 原廠的音質都不是非常好如果對動力還不滿意可以建議改渦輪我的就有裝雙渦輪: 回答者：網友

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