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法拉利458?Italia的底盤有什么特點或者獨到之處?

提問者:網友 2018-07-29
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法拉利458 Italia的懸掛系統在前部配備了雙叉骨,而后部則采用了多鏈系統,借以提供最大的附著力和無與倫比的操控性能。該車的轉向傳動比更加快捷高效,在實現極速入彎的同時也能保證超凡的駕駛舒適度。 還配有E-DiFF電子差速器和F1-Trac牽引力控制系統(現由同一電控單元控制)及其各自的映射也在法拉利458 Italia之中實現了更好的整合,從而使該車的出彎加速性能較前代車型提升了32%。此外,控制邏輯的完善和更加精準的附著力水平計算也進一步提高了458 Italia的附著力、令其操控性能更加優越,同時將控制的簡便性發揮到了極致。
回答者:網友
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