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F1用的是什么變速箱

: 問提問者：網友 | 2018-08-03

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F1賽車采用無縫隙變速箱，號稱有快速換擋系統技術(quick-shift system)的全新變速箱，無縫隙變速箱的技術至今仍是F1中最大機密,甚至有的車隊技師表示沒聽說過其技術細節,無縫變速箱的技術特點概況為一句話就是：最大限度的縮短換檔時間，并保持動力輸出的不間斷。 ??? 與傳統變速箱最大的不同在于無縫隙變速箱換檔速度驚人，以電子訊號控制外加動力油壓缸進行壓放離合與換檔的動作,無縫加速，絲毫沒有傳統變速箱加速時的頓挫感。由于擁有高度的電子化技術，還可以結合如節氣門等電子燃油系統，在退檔時自動補給燃油，模仿傳統手動檔賽車的“跟趾動作”<這也就是我們看電視直播F1節目時,賽車由高到低減檔時可聽見嗡嗡的轟油門聲音>。無縫隙變速箱的優勢還有在實現快速換擋的同時，能保持動力輸出的不間斷, 在換擋過程中可減少馬力的流失,每圈可以比傳統變速箱快0.2秒左右。 ??? 無縫隙變速箱在制造上的主要特點是，使用了碳纖維的外殼，結構設計的非常緊湊,使車尾收的更緊,更符合空氣動力學原理。 ??? 簡單的說就是沒有掛檔的間隙感。它采用了類似于大眾DSG和寶時捷PDK的雙離合技術。當你掛1檔的時候捏合齒輪同時嚙合1檔和2檔。這樣在換檔的同時發動機的動力會損失的更少，也就是說會更快。而這絕非常見的AT、 MT和 CVT。: 回答者：網友

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