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9代思域i-VTEC發動機有1.8的也有2.0的,有誰對i-VTEC發動機很了解的?

提問者:網友 2018-08-14
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VTEC是本田開發的先進發動機技術,是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統。VTEC與普通發動機相比,VTEC發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法,它有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅動凸輪,并可通過電子控制系統的調節進行自動轉換。通過VTEC系統裝置,發動機可以根據行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度,即改變進氣量和排氣量,從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。本田現在使用在思域上的是比VTEC更先進的i-VTEC系統,i-VTEC系統是在現有的基礎上,添加了一個“可變正時控制系統”,通過ECU控制程序調節進氣門的開啟關閉,使氣門的重疊時間更加精確,達到最佳的進、排氣時機,并且進一步提高了發動機的功率。新思域上的i-VTEC發動機,讓動力在前后輪之間合理分配,精準傳送,提供優異的牽引力和抓地性能,實現動力的最優化利用。
回答者:網友
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