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軒逸還是高爾夫6

我現在想買車了，現在主要是看看軒逸2.0XL和高爾夫1.4T舒適版。在這兩種車之間拿不定主意。請各位從舒適，油耗，外形等多方面來考慮一下，希望大家給我一個詳細滿意的答案。答得好有詳細的有分數追加！，謝謝大家了！！！: 問提問者：網友 | 2018-08-20

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　　我幫你分析分析吧。　　其實兩款車針對的用戶群是完全不同的，軒逸是針對30多歲的家庭代步車，主打寬敞、實惠。而高6主打操控、精致、品味，給人高檔的感覺。　　但對于這兩款車，我不得不先拋開油耗、動力等方面，單就安全和用料來說說：　　對于用料來講，這兩個品牌的車可謂是截然不同，大眾汽車用料扎實，沒有偷工減料的反應，而且我親自參觀過高六的長春生產線，確實非常正規，激光焊接生產線給我印象跟深刻。從高六鋼板的厚度、塑料件的材質、車內的氣味、甚至車門連接處的材料，都可以看出用料質量來。但東風日產的車輛確實不敢茍同，首先他的車很多沒有后部防撞梁，而是用泡沫塑料代替，另外車內的塑料氣味比較強烈，甚至連車門的鎖除了鎖舌以外，都是塑料件。這都是日產汽車相對價格低的原因。另外說軒逸動力好，提速快，這都是自重導致的，軒逸比高六輕了300多公斤，這300公斤帶來的提速可不能小看。　　另外再說一個我兩個朋友身上的實例：兩個類似的事故，都是在80-90公里時速狀態下，緊急剎車來不及后撞樹，一個是開著日產的騏達，另一個是高爾夫GTI。都系著安全帶，騏達的駕駛者植物人了，GTI的駕駛者住院10天出院了。。。　　這是我身邊真實的例子，我也不是車托，沒人給我錢，純粹是分析。　　如果你認為以上都是偶然，單純希望從兩款車的個角度分析，我也幫你分析。　　舒適性：軒逸偏向于城市路況，底盤軟，坐感輕盈舒適，就算過減速帶也不會有強烈的顛簸，但由于底盤軟，導致過彎時側傾較大，不適合較為激烈的駕駛。高爾夫由于是偏重運動車型，底盤相對較硬，但調教時前段還是較柔和的，于是日常駕駛中比軒逸會感覺顛簸，但差距不是很大，但快速轉彎和緊急并線時的穩健程度會好于軒逸。　　空間：軒逸完勝，我兩款車都開過，軒逸的后排空間真的是超乎尋常的大，甚至可以翹起二郎腿。座椅也柔軟厚實，久坐不累；但高爾夫就不一樣了，空間沒什么特點，和其他同等車型相比雖然不小，但也沒有任何優勢。　　油耗：高爾夫1.4T完勝，我的車就是1.4T自動豪華，市區開油耗6.8-7.1。我比較滿意。和我很好的朋友上月剛買的軒逸，同樣市區，油耗基本在9.5-10.00之間，她的車是2.0自動擋。　　性能：軒逸提速快，但是底盤和發動機不協調，柔軟的底盤很難應付激揚的發動機，導致過彎十分困難，讓人感覺心里很懸。最后軒逸就給人一種直道王彎道亡的感覺。高爾夫的提速比軒逸略差，但足夠使用了，而且還省油，底盤給我感: 回答者：網友

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