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東風銳琪皮卡的發動機?渦輪增壓的好還是高壓共軌的好？區別是什么？專業點

: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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高壓共軌與渦輪增壓是兩個不同的概念！樓上顯然沒弄清楚什么是高壓共軌！高壓共軌是供油系統采用的技術，簡單說，它是指所有氣缸噴油器與同一根高壓供油軌相連，油軌內油壓很高，能達到135至200MPa，且脈動小，噴油量是由噴油嘴的噴油時間來確定的，而且高油壓能保證柴油的霧化程度，使燃油燃燒充分，同時也能在保證噴油量的同時縮短噴油時間，提高極限轉速，還能通過高速電磁閥實現預噴射！共軌的好處在于每個氣缸都能輸出相同的功率和扭矩，而且采用閉循環控制,控油精準,霧化極好,還能減小油壓脈動！因此高壓共軌是目前提高發動機經濟性和穩定性，提高燃油效率，降低排放的最先進技術！共軌系統由ECU，燃油泵，噴油器，空氣流量計，共軌組件，限壓閥，調壓閥，油門位置傳感器，電磁斷油閥組成，整個系統由電控核心ECU控制，噴油時機，噴油率，噴油量都可以通過發動機轉速和負荷實時調節，使發動機始終在最佳狀態下工作！渦輪增壓是裝在進氣道，用于提高進氣量的設備，由發動機的功率輸出公式 p＝(P#Vin)*10^3/30t 可知，提高功率有三種方法: 1.提高總排量Vi 2.提高轉速n 3.提高平均有效壓力P# 而提高平均有效壓力的最有效辦法就是提高進入氣缸的空氣壓力或降低進氣溫度！因此額外渦輪增壓能夠增大發動機的最大功率扭矩輸出！這兩種技術一個應用在燃油供油系，一個應用在進氣系，二者風馬牛不相及，無從比較！: 回答者：網友

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