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IX35和?？怂鼓膫€好？

我對車的種類價格沒要求、就是想知道出手哪個好、主要是被網上的說35異響、車輕、開出來像個空殼迷惑、?？怂褂秃暮孟癖?5多、車和35好像一樣重、不知道他們說的安全性來自哪里、主要糾結我的是為什么11款的比09款要便宜、、、是不是用鋼量減少了、、、雪佛蘭以前經營也用過類似的方法競爭、那安全還有的提嗎、、、: 問提問者：網友 | 2018-08-12

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35怎么說呢，樣子絕對不丑，看起來也夠猛，可是真正開起來，并沒有相像中的猛勁兒，原因，看機器唄，韓國的機器真的是比純國產的機器強，可是，想能強多少呢？最多，二十年，而且35身上用的又不是韓國原裝進口的機器，再一個，也不是當世韓國最好的機器，所以最多也就比國產的機器先進十來年了。機器分析完了，再看看，整車的工藝，韓國車其實究其根本，沒有太大的特長，日本車省油，德國車安全，這都算是其最大的優點，可是韓國車，安全，不如德國車，省油呢？別說日本車，有些國產車都比它做的好。所以只有一個賣點，就是給的多，意思呢，也就是除了機器之外的外置東西，多給點兒，讓你感覺物超所值，其實，只是讓你忘記機器本身的問題。好了，說了半天，終歸一句話，35在韓國車里，絕對算的上是好車，可是你上網查查細評，他的出現，讓韓國車整體的水平有了一個很大的提升，可是在SUV里，全面比起來，和德國車和日本車，還是沒有太大的可比性。至于小福，我開的就是，09運動，車自身的好壞，我說太多沒有意思，因為小福的好，不是一兩個人說的，看看街上多少小福在跑，看看網上的評測和網友評價，好的壞的全都有了。至于，你所說的11款比09款還便宜，而且東西還多，原因，從正面分析，有兩個，一，就是小福真的有些老了，比起現在市場上的同級車來說，真的有些力不從心，大家都喜歡新的東西，可是小福的內含還在，懂他的人依然喜歡，所以只有降價，吸引更多的人來關注了解它。二，新款的小福，在國外早已發布，雖然還叫小福，可是里外的東西幾乎全部換新，這樣的話，一但12年正式引入中國，現在的小福，必然消失，所以，在一個不用花時間和金錢繼續創新的情況下，現在的小福，在12年之前，只能是降價，多賣一輛是一輛。至于有沒有減少分量之類的，就真的不太好說了，反正，樓主自己想想，座椅升級，輪胎升級，可是價錢下降，會有這么好的事兒嗎？: 回答者：網友

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