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東風標致508與第八代索納塔在各方面相比之下，誰會比較占優(yōu)？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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標致508　東風標致508的簡約設計著重體現(xiàn)在車身線條的應用上。從大燈燈眉處的線條向后延伸到A柱后，融合到側(cè)面車窗，到C柱處再度出現(xiàn)，一直延伸到尾燈，所以東風標致508側(cè)面線條顯得非常流暢。東風標致508的長/寬/高分別為4826/1855/1465mm，在眾多的中高級車中處于中上水準，但2815mm的軸距則領(lǐng)先于絕大多數(shù)主流的同級車型。 ?　輪胎部分需要重點提及，來自倍耐力的型號為P7的運動輪胎尺寸為215/55 R17，配合火焰狀的鋁合金輪轂，非常厚道。 ?　　尾燈的設計據(jù)說模擬了獅抓，但很顯然，這一處的仿生設計貌似不太到位。雙鍍鉻排氣管氣勢十足，可以有效滿足悶騷人士內(nèi)心狂野的小沖動。只是，右側(cè)的排氣管僅僅是個裝飾，并不具備排期功能。由于筆者試駕的是頂配版車型，所以后牌照架左側(cè)還有一個倒車影像的攝像頭。 ?此外，前六后四的駐/倒車雷達也是非常實用的配置，尤其是駐車雷達，對于現(xiàn)在很多因為流線型設計需要，而看不到車頭的車型來說，車頭兩側(cè)往往是大傷沒有輕傷不斷，駐車雷達可以幫助車技并不十分精湛的車主安全停車，減少了后期的維修成本。 ?　前大燈的樣式也更加圓潤，LED＋氙氣大燈的雙燈組組合即可實現(xiàn)晝夜照明的全部功能，梅花形的LED日間行車燈并不常見，也從側(cè)面體現(xiàn)了法式設計的天馬行空。同時，隨動轉(zhuǎn)向功能也被集成到遠近光一體的氙氣大燈上。 ?: 回答者：網(wǎng)友

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