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07款福克斯三廂改排氣雙出

各位好心的車友和DX，小弟準備把座駕的排氣改成雙出的，一邊一個的那種，經查有很多種類型，如S鼓、M鼓、G鼓、內回壓S鼓。。。。。。小弟想要那種就是全天候聲音都很小，且低速不損失低扭力，高速提速快的鼓。請問哪種類型的鼓最可心、最適合福克斯呀？最好有改過雙出的車友和DX告訴小弟詳細品牌呀等等信息~~~~不勝感激！！: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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既然你想要全天候M鼓效果更好一點 S鼓：提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲高轉速的馬力,主要延長廢氣的形成來達成動力提升的作用(缺點:高轉速時有共振聲,對高轉速馬力沒多大的提升)(用于2.0以下排量的發動機) M鼓：可變回壓設計,根據轉速的高低來調節回壓的大小.當發動機在低轉速下氣體流動的速度慢.通過調節閥的速度就能產生較小的著呢空和抽吸力.單位時間離儲存的飛起回壓就大.當發動機在高轉速下時,產生真空大.排出廢氣多,高轉速排氣順暢.提升扭力的同時也提升馬力(全轉速動力)怠速無聲,2500轉開始發出聲音,4000轉時又靜下了(聲音在85分貝左右)是目前國內按國外設計理念展現咀為明顯和有動力提升的排氣管<最靜的,可調> 自己拿主意吧: 回答者：網友

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