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高壓共軌柴油機的配氣相位和噴油提前角是怎么保證的?

提問者:網友 2018-07-31
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柴油機的供油提前角,供油量,供油規律均由ECU根據不同工況通過噴油器上的電磁閥進行控制,噴油壓力由ECU根據不同工況的需要,接受腳踏板位置傳感器,空氣流量(進氣)傳感器,凸輪相位傳感器,發動機轉速等信號,通過高壓油泵上的電磁閥進行控制。因此,高壓油泵只是獨立的燃油壓力源,高壓油泵產生的被ECU控制的燃油壓力蓄壓于共軌中,共軌以該壓力向噴油器供油。
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