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齒輪壓力角問題(20°和25°壓力角的區別)

請各位大俠們介紹一下: 1. 20°壓力角和25°壓力角的區別 2. 20°壓力角和25°壓力角的各自優點和缺點 不管是自己的經驗還是拷貝過來的都可以,只要是全面、詳細就行!
提問者:網友 2020-08-22
最佳回答
panwei你好! 回答你的問題: 在一對嚙合的齒輪中,壓力角都會在齒輪的法向產生徑向分力和分度圓的切向分力,徑向分力是不做功的,而且是破壞性的,只有分度圓的切向分力才是用于傳遞扭矩而做功的,由此可知: 1、通過幾何作圖、函數計算可以得知:壓力角20度的徑向分力要小于壓力角25度的,這也就就意味著,20度壓力角的齒輪,用于做功的力要多一些,對于動力的損耗要少一些。 2、基于上面的原因,壓力角似乎越小越好,但是,壓力角越小,齒輪的輪齒就越廋,抗彎強度也就越低,綜合平衡,以及知識高層的研究,取值于20度壓力角是比較合理的。 3、壓力角為25度,意味著齒輪的輪齒比較肥厚,雖然因壓力角而產生的徑向分力要大于20度壓力角的齒輪,但25度壓力角齒輪的輪齒抗彎強度是很強大的,因此,在重型機械、有較大沖擊的齒輪中運用是比較廣泛的。 希望以上能夠對你有所幫助
回答者:網友
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