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開一家榮威汽車4s店大概需要多少錢

: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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　　4S店是一種以“四位一體”為核心的單一品牌的汽車特許經營模式，包括整車銷售（SALE），零配件（SPAREPART），售后服務（SERVICE），信息反饋（SURVEY）。初期也有說汽車3S品牌專賣店，主要指前面的3個S。反映在我們的建筑設計平面布局里也主要是前3個S，SURVEY功能主要是軟性管理配備，反映在軟件與網絡布線上。　　選擇汽車4S品牌專賣店營銷方式的企業一般多為生產中高檔品牌汽車的CARS部，由他們統一組織推出各自品牌4S店的整體設計模式或原理。4S店的建設需要較多的資金和場地設施投入，無形中會增加不少的銷售成本，所以即使在歐美國家也并非汽車銷售服務網絡的主流，目前在中國市場上卻還是一種主體營銷形式。故此分析整理出汽車4S品牌專賣店的一些基本設計模式，以供改善。　　一，規模與基地　　汽車品牌專賣店建造規模的大小，主要是依據所選擇的網點，以估計新車年銷售數量和售后服務數量而定。如VOLVO分為7檔，東風標志依據2種地域位置共有7檔；相對而言，由國內汽車廠家組織設計的4S店模式分檔相對較粗略：如別克通用，一汽M6等只分為3檔。有待隨著本國汽車市場的發展更加細化。　　基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區兩類（這涉及到地價和土地利用率等有關經銷商成本的問題，以及網點的滲透）。城市周邊的4S店用地比較寬裕，建筑以單層為主，且多采用鋼結構，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場地。市區的4S店，受場地的限制，往往以二層乃至多層的建筑形式出現，鋼混結構為主。由于升降機，樓梯等垂直交通，框架柱網的關系，修車位利用率要損失25%-30%左右。室外停車位一般較少。其中在國外，市區的4S店還存在著由其他老建筑改造而來的形式。　　基地地塊大小，形狀的假定和建筑的規模和形態有關，同時考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進行假想（建筑形態與地塊整體的利用率的研究可以降低4S店的投資成本）：城市周邊基地多為長方形或前小后大形。以5~7M左右的車道繞建筑環通，四周布置停車位。忽略綠地率指標，建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具體網點基地的特殊形狀或市內場地時，可以依據基本設計原理進行重新整合設計。　　基地內停車位的配制一般有：新車停放區，售后維修停車區（待修停車區，快修停車區，竣工停車區），客戶停車區，服務停車區，員工停車區，二手車停放區。: 回答者：網友

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