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東風日產陽光05款的怎么樣呢？

: 問提問者：網友 | 2018-08-01

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目前日產在中國車型的升級換代隨著新陽光的上市而告一段落。這些車型改款之后，造型上具備了更多的相同基因，從視覺上達到了日產的目的，即對日產車系整體認識的統一感。　　從新陽光身上我們很容易看到新藍鳥的影子。車頭繼藍鳥智尊和天籟采用了日產家族最新的臉譜風格，由精致的立式分體水箱隔柵改成橫條式，更美觀、更大氣，同時水箱冷卻效果更好。前大燈由柳葉眉形變成杏核眼，風格更靠近天籟的立體造型。鍍鉻的日產標志移至格柵正中，更加醒目。另外，水箱隔柵與發動機罩連為一體，這種蒙迪歐、奔馳等中高檔轎車采用的設計現在為新陽光采用，提升了其內在品質。　　車尾造型同樣是煥然一新：精致的扇形光柵式組合尾燈取代了老款不規則的土豆形燈，更顯豪華時尚；而倒梯形的車尾拍照框上下各有一條亮麗的鍍鉻裝飾條，明顯借鑒了天籟和智尊的設計靈感。　　投射式航空儀表顯示清晰，粉色儀表背光在晝間也點亮，辨讀效果最好。中控臺表面經過特殊處理放射出金屬的光澤，絕無廉價的塑料感。中央位置隱藏著電子導航/VCD液晶顯示屏，為淡雅的內裝增添了現代科技的因素。自動空調和音響控制面板精致小巧，但黑色的基調顯得過于肅穆。　　　標配的大容量頂置多功能儲物盒帶有按壓開關，適合隨手放些證件票據之類的零碎物品。LE以上的車型都采用了淺色有氧真皮座椅，密密麻麻的小孔提升了座椅的透氣性。駕駛席座椅則可以實現8向調節，后排座椅中央有一個帶有飲料架的真皮扶手，提高了后排乘員長途行駛時的舒適性。新陽光依舊采用SR20型發動機，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發動機，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量發動機中很突出。該發動機在2400至5200轉/分的轉速范圍內都可以提供170牛米以上的強大扭矩，使加速超車變得得心應手。　　在京承高速路的車流中，新款陽光盡顯全國汽車場地錦標賽六冠王的本色，油門的響應非常靈敏。均勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000轉/分左右即會升擋，但感覺擋位銜接不是很平滑，有一點點間歇。如果在80公里/時左右突然將油門踏到底，激發強制降擋，轉速指針會伴隨發動機的咆哮瞬間直沖6000轉/分以上的紅區，再回落至4000轉/分左右。這時只見兩旁車輛像靜止的樹木一樣飛速向身后退去，令人充分領略了“一騎絕塵”的快感。　　懸掛系統采用前麥弗遜、后多連桿的形式，兼顧彎路的遁跡性與直路的穩定性。在車流中左突右沖，車身的穩定性很好，方向盤: 回答者：網友

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