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汽車火車出現在我國不會早于

時間: 問提問者：網友 | 2017-01-26

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1876年7月3日，由英、美合謀，由英國在華的代理人——怡和洋行——背著清政府詭稱修建從吳淞到上海的一條“尋常馬路”，擅自在中國的土地上修建的中國第一條營業性鐵路上海吳淞鐵路建成通車了。隨后，清政府出銀28.5萬兩，分3次交款贖回這條鐵路并予以拆除。1879年，洋務派首領李鴻章為了將唐山開平煤礦的煤炭運往天津，奏請修建唐山至北塘的鐵路。清政府以鐵路機車“煙傷禾稼，震動寢陵”為由，決定將鐵路縮短，僅修唐山至胥各莊一段，胥各莊至蘆臺間開鑿運河，連接薊運河，以達北塘海口；為避免機車震動寢陵，決定由騾馬牽引車輛。然而用騾馬牽引車輛根本不能發揮出鐵路應有的效用，1881年唐胥鐵路通車時，中國工人憑借時任工程師的英國人金達的幾份設計圖紙，采用礦場起重鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料，試制成功了一臺0-3-0型的蒸汽機車。這就是中國歷史上制造的第一臺機車另有一種說法是，中國第一輛火車是當時任唐胥鐵路總工程師的英人薄內的夫人仿照喬治·斯蒂文森制造的英國著名的蒸汽機車“火箭號”而造成的，并把它命名為“中國火箭號”。可是中國工人卻在機車兩側各刻一條龍，于是就把它叫做“龍號”機車。由于照片上可以清楚地看到Rocket of China（中國火箭）的字樣和龍的標記，所以后人一直認定這就是中國制造的第一臺機車。但是從遺留下來的圖片中我們可以看到這臺機車設計規范、制造精良，怎么能和由廢舊料制造的“怪物”等而觀之？ 1901年(清朝光緒二十七年)，慈禧太后生日慶典上，寵臣袁世凱呈獻的一份“洋貢品”汽車為第一輛進口中國的汽車.另一種說法是,1901年 ,匈牙利商人李恩時（Leinz）攜兩輛美國制造的“奧茲莫比爾（Oldsmobile）”牌汽車自香港運到了上海(1902年1月30日領到牌照)，才是最早的.而中國自產汽車最早是（據《中國汽車工業發展史》記載）：1931年5月試制成功第1輛，定名為民生牌75型汽車。（1928年，由張學良先后撥款80萬于民生工廠，試制汽車，1929年3月民生工廠進口了一輛美國瑞雪號汽車進行裝配、試驗。后將該車拆卸、測繪，對部分零件、部件另行設計制造。歷時2年完成）: 回答者：網友

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