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機油和抗磨油是一樣嗎

: 問提問者：網友 | 2018-08-10

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機油和抗磨油是不一樣的機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹等作用，這是眾所周知的事實。那么，針對2003年車用機油市場，各大生產廠家將主推哪些產品？各產品之間有何區別？這兩個問題，車主不一定能夠清楚回答。　　車用潤滑油相關標準　　粘度標準：采用SAE（美國汽車工程師協會）粘度分類，用于區別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。　　性能標準：主要采用API（美國石油協會）性能分類，用于區別潤滑油的性能、質量。　　其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協會)、JASO(日本汽車標準組織)及各發動機制造商的分類。 [編輯本段]基本常識　　發動機油的使用性能：　　　1）良好的潤滑性：　　※ 在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。　　※ 發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。　　2）良好的低溫操作性：　　　※ 從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發動機油的低溫操作性。　　※ 發動機潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。　　※ 評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。　　良好的粘溫性：　　※ 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。　　※ 良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。　　※ 溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。　　※ 在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。　　※ 用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。　　※ 評定發動機油粘溫性的指標是粘度指數。　　3）良好的清凈分散性：　　※ 發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能，叫做發動機油的清凈分散性。　　※ 積炭對發動機工作的危害有：　　ａ.使發動機產生爆燃傾向增大。　　ｂ.積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2％—15％。　　ｃ.積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。　　ｄ.使氣門關閉不嚴，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。　　ｅ.積炭進入曲軸箱中，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。　　※ 積炭的產生：　　積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂等高溫區域: 回答者：網友

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