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如果開(kāi)放了低速電動(dòng)汽車市場(chǎng),將會(huì)怎樣?

今天的話題是如果中國(guó)也像歐美日那樣制定全國(guó)通用的低速電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn),那么市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況?有請(qǐng)各位達(dá)人分析一下。積極參與有金幣!!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-17
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很多人概念里用鉛酸電池,續(xù)航短,時(shí)速低。其實(shí)不是這樣的。國(guó)家現(xiàn)在是把不具有傳統(tǒng)汽車制造資質(zhì)的廠家,生產(chǎn)的電動(dòng)車都定位為 低速電動(dòng)車。如果你造了一輛寶馬I3,續(xù)航160,最高車速120,用鋰電池,碳纖維車速,那么你沒(méi)有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)資質(zhì),你這輛車還是低速電動(dòng)車。特斯拉如果在中國(guó)成立,也跟時(shí)風(fēng)一樣,不具有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)資質(zhì),也是低速電動(dòng)汽車。造的車照樣無(wú)法上牌。
回答者:網(wǎng)友
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