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奇瑞480發動機水溫過高的原因分析與檢修

: 問提問者：網友 | 2018-08-05

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　　1、檢查發動機冷卻系統　　(1)水箱外部臟污或空調冷凝器和水箱之間塞了很多纖維狀物質等，造成水箱散熱不良，引起水溫偏高。必要時需進行清理。散熱器的清洗應拆下，用發動機外部清洗劑對表面多噴幾次，幾分鐘后再用清水沖洗，用高壓風槍吹干。冷凝器外表隨即也用外部清洗劑清洗干凈。　　(2)節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快升高造成開鍋。必要時更換新件。出節溫器是決定走“冷車循環”，還是“正常循環”的。節溫器在87±2攝氏度后開啟，102攝氏度時開度最大，閥門行程7mm以上。節溫器不能關閉，會使循環從開始就進入“正常循環”，這樣就造成發動機不能盡快達到或無法達到正常溫度。節溫器不能開啟或開啟不靈活，會使冷卻液無法經過散熱器循環，造成溫度過高，或時高時正常。因節溫器不能開啟而引起過熱時，散熱器上下兩水管的溫度和壓力會有所不同。　　　(3)冷卻水泵損壞而不能將冷卻液送至水箱冷卻，造成冷卻液循環不良，也使水溫過高，直至開鍋。需對其檢修或換一只新水泵。對于水泵，寶來車6萬公里換正時皮帶時，一起換掉。捷達車8萬公里換正時皮帶時，一定檢查水泵是否有滲漏跡象，若滲漏一定更換。幾種車輛保養時，請仔細檢查正時皮帶一側，是否有漏水跡象。對于行駛里程12萬公里以上的捷達車輛，更換正時皮帶時，建議車主更換水泵。長里程的捷達車輛，軸與葉片容易分離，維修時一定要注意。　　(4)水箱及發動機水套水垢太多，也會造成散熱不良，水溫升高。必要時清洗水道。水道的清洗要拆下節溫器、法蘭，并檢查氣缸蓋上回水管—節流閥體—膨脹水箱部位的細水管是否暢通，不暢通要想辦法處理。　　(5)儲液罐缺水，冷卻液過少也會造成水溫過高，必須及時添加或更換冷卻液。由于防凍液添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。防凍液的冰點是由乙二醇的含量決定的。一般乙二醇在冷卻液中合理含量為40%---60%。如果濃度過高，將會造成散熱效果不好，發動機過熱，這主要是乙二醇比重比水大1.1088(20/4度)。這種危害在發動機中小負荷運轉時不太明顯，大負荷高速運轉時會造成冷卻液溫度過高。乙二醇沸點是197.4度，蒸氣壓高，不易揮發，使用中蒸發的大部分是水，故不可隨意添加防凍液原液，一定要先檢測濃度。　　不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學反應，生成沉淀或氣泡，降低使用效: 回答者：網友

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