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國產長城“SUV”采用什么樣發動機?以及性能

: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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2.0的是4G63汽油機，2.4的是4G69汽油，進口的三菱發動機，但是油耗高，柴油的發動機是長城自己研發的，動力不錯，油耗也很低，例如2.5TCI的市區油耗基本相當于1.6的寶來。對于底盤，不懂的不要亂說話，哈弗采用的是非承載式車身，這個是和皮卡一樣的，但是兩者的懸掛可是差很多。哈弗H3和H5的前懸掛是雙叉臂，但這個和跑車常用的雙叉臂不太一樣，應該屬于雙叉臂中的一種，叫做雙橫臂，具體請看車168網。后懸掛是整體橋式懸掛，廠家管這個叫四連桿帶螺旋彈簧非獨立懸掛，其實就是整體橋。好處是承載能力強，越野性能好。在底盤大梁方面，哈弗車梁結構為9根橫梁和2根縱梁組成。 ?在自主品牌的陣營中，我個人所了解的長城在制造SUV方面擁有自己獨到的見解，你可以參考一下其SUV產品不僅在國內銷量遙遙領先，而且擁有大批來自國外的訂單。以哈弗H3為例，每月的銷量可與一些優秀的合資品牌SUV車型相媲美，這讓其他自主品牌十分眼饞。究其原因，除了價格優勢之外，便是這款車型多年來在消費者中形成了良好的口碑，這也正是長城“每天進步一點點”最好的印證。6月5日，長城旗下備受矚目的重量級SUV產品之一、國內首款通過歐盟認證的自主品牌SUV—哈弗H5正式上市。因為符合苛刻的歐盟標準，所以這款國產SUV引起了我們極大的興趣。婉轉、舒緩的外形風格是長城在SUV上的一次大膽嘗試。與哈弗H3硬朗、帥氣的外形相比，哈弗H5呈現出迥然不同的風格。外形是哈弗H3獲得巨大成功的關鍵因素之一，而哈弗H5是長城在SUV外型上的又一次大膽的嘗試。一眼看去，哈弗H5仿佛已經擺脫了硬派SUV的風格，全身的線條婉轉、流暢，這樣的外形會讓你懷疑這是一輛擁有“大梁”的硬派SUV車型。當然，這種溫和表達方式也是如今SUV設計潮流所指，縱觀國際車壇，新出爐SUV的外形無一不是慈眉善目、溫文爾雅的。哈弗H5車身比哈弗H3長近30mm，這微小的差別卻使得哈弗H5的側面看起來更加舒緩，流線性更強。 H5車內氛圍溫馨，行李箱空間令人驚訝。雖然哈弗H5的車身較高，但是腿部空間的深度卻并不出色，這也是非承載式車身典型的特點，因為地板下面的“大梁”占據了不少空間。不過前后排座椅的頭部和左右的空間非常充裕，并且在第二排座椅后方有一個寬敞得似乎有些奢侈的行李箱，毫不夸張地講，如果不爬上車，很難拿到行李箱最里面的行李。并且第二排座椅還可以向前折疊，這樣一來，哈弗H5里能夠輕松裝下一張單人床。如今長城品: 回答者：網友

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