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我的汽車輕微燒機油怎么辦?

: 問提問者：網友 | 2018-08-23

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那要看是什么車了汽車在行駛中出現“燒機油”現象主要有三方面的原因：機油質量問題；機油粘度選擇不當；再有就是機械故障。選用名牌真品機油一般可以排除機油質量問題的原因。為了保證各機件的良好潤滑，機油在汽車正常使用中是不斷消耗的。正常機油消耗為0.1-2.0g/kwh;對進口新車而言，由于發動機氣缸和活塞加工精度較高，機油消耗可以達到0.1-0.2g/kwh;對國產車，原設計值為0.5-2.0g/kwh，隨著加工精度的提高，機油消耗正逐漸接近國外水平。在潤滑油技術指標當中，有一項是蒸發損失，它模擬了機油在氣缸當中被消耗的情況。蒸發損失值越大的油品，在使用過程當中它的消耗量也越大，即一個換油周期中需要補加的量也越大。油品的蒸發損失是由調油時所用的基礎油來決定的，基礎油的閃點越低，則調成的成品油的蒸發損失就越大，反之，則蒸發損失就越小。下面列出幾種常用的基礎油的有關數據。基礎油型號 150SN 400SN 500SN 150BS 閃點，℃，典型值 210 250 260 290 100℃粘度，mm2/s,典型值 5 9 11 32 使用單級油時，機油消耗量要小些，而使用多級油，機油消耗量要多些。這是由于調制兩種油所用的基礎油不同所致。為了保證油品的低溫使用性能，調制多級油使用的基礎油是低粘度、低閃點的基礎油。例如：調SAE 5w/30用深度精制的加氫100SN、150SN，基礎油100℃的運動粘度為4mm2/s左右，要用粘度指數改進劑（增粘劑）及各種功能性添加劑將100℃的運動粘度調高至11 mm2/s左右，此成品油的閃點國標規定為不低于205℃; 調SAE 10w/30用深度精制的150SN或加氫150SN，基礎油100℃的運動粘度為5mm2/s左右，要用粘度指數改進劑（增粘劑）及各種功能性添加劑將100℃的運動粘度調高至11mm2/s左右，此成品油的閃點國標規定為不低于210℃; 調SAE 15w/40用深度精制的150SN或加氫150SN，再加一部分500SN(或400SN)、一部分150BS，基礎油100℃的運動粘度為6-7mm2/s左右，要用粘度指數改進劑（增粘劑）及各種功能性添加劑將100℃的運動粘度調高至15 mm2/s左右，此成品油的閃點國標規定為不低于215℃; 調SAE 20w/50用深度精制的500SN(或400SN)、一部分150BS，基礎油100℃的運動粘度為10mm2/s左右，要用: 回答者：網友

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