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我起步的時候，是先松離合到五分之一，加點油，再繼續松離合，主要怕車響或熄火（要挨教練罵），這樣對嗎？

: 問提問者：網友 | 2018-07-17

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1、看。起步前觀察，確保安全這一點很重要。具體的說，在起步前，確保各車門已經全部關好的情況下，通過反光鏡觀察汽車后方、及兩側的道路情況，看看后方主車道上是否有機動車、行人或非機動車，前方是否有影響汽車行駛的人或物，如果有，必須等他們通過后再起步，以免在車輛起步時發生不必要碰撞。觀察前輪的轉向位置起步操作順序（該操作順序是指車輛在一般道路上起步，坡道起步除外）離合器的正確使用： 1.根據地形選用適用的排擋起車。所選排檔過高，因其傳動比小，在運動阻力不變時，離合器必須傳遞出較大的扭矩，才能使汽車起車；為使離合器傳遞出較大的扭矩，就必須提高發動機轉速，這樣勢必造成離合器主被動轉速差增大，延長摩擦片滑摩時間，加速摩擦片的磨損，同時，使起車遲緩。汽車平均運動速度降低。所以，在一般平坦地面上起車時，（貨車等功率大的車用二檔較好。當地面阻力大或上坡起車時，）掛一檔較好。 2.正確的使用操縱裝置，使用離合器時，踏離合器踏板要快，而且要踏到底。抬起時，前三分之二要迅速，不要增加供油量，以減少摩擦片的磨損和縮短起車過程，后三分之一要平穩，防止過猛，并迅速增加供油量，以達到既平穩起車又盡量減少摩擦片磨損的目的。如果過猛，就會是主被動摩擦片發生撞擊，同時，彈簧的張力及其慣性力的增大，使最大摩擦力矩成倍增加，引起傳動裝置各機件承受過大的沖擊負荷，造成損失。 3.起車時，發動機轉速要適當。通常在結合離合器之前，發動機轉速要保持在800~1300轉\分范圍內，并在起車過程中根據發動機轉速（聲音）變化情況。適時增加供油量。如果轉速過高，離合器主被動部分轉速差就大，使滑摩時間增長，如果轉速過低，會延長起車時間，甚至造成發動機熄火，影響汽車平均運動速度。 4.發動機工作時，不要使離合器分離的時間過久。離合器分離時，摩擦片之間的間隙很小，而且分布的也不均勻，分離時間過久，摩擦片會因產生摩擦而磨損，使溫度升高，甚至引起摩擦片翹曲或燒壞。 5.離合器結合時，離合器踏板應在最后位置。因為，只有踏板處于最后位置，才能保證有足夠的自由行程和彈子間隙。否則，離合器會因彈子間隙消失而結合不良，使摩擦片加速磨損，過熱，甚至燒壞。 5、 “掛”。將變速桿掛入適當擋位（一檔或二檔）。（一般小型客車如普桑、北京吉普掛一檔起步，中型貨車如東風則掛二檔，中型車掛二檔的原因是其汽車發動機功率比較大，在二檔時發動機有足夠的扭力提供足夠大的牽引力使汽車平穩起步）６、 “鳴”: 回答者：網友

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