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上海大眾是什麼時候成立的

: 問提問者：網友 | 2018-08-04

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上海大眾成立于1985年3月，是中國最早的轎車合資企業之一。中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車(中國)投資有限公司10%。合營合同期限為45年，即至2030年。　　上海大眾的誕生，結束了中國汽車工業“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進技術、加快發展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動發展，創下了我國轎車工業發展的新模式。經過合資各方多次追加投資，注冊資本已從1985年的1.6億元達到目前的106億元人民幣。　　上海大眾的成功大大推進了中國轎車工業的發展。在擴大自身生產規模的同時，公司還開展了振興中國轎車零部件工業的桑塔納轎車國產化工作，這一跨地區、跨行業的宏大系統工程，帶動了一大批配套工業的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產打下扎實的基礎。目前為上海大眾配套的400多家零部件企業，已經廣泛地被其他汽車生產企業選作供應商，有的還被列入國際采購的行列。　　在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓前進，被稱為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續八年榮獲中國十佳合資企業稱號，八度蟬聯全國最大500家外商投資企業榜首，并連續九年被評為全國質量效益型企業。在發展歷程中，上海大眾創造了中國轎車工業的多項第一。　　截至2007年9月，上海大眾已累計產銷量達到380萬輛，是國內保有量最大的轎車企業。　　雄厚的開發能力　　上海大眾堅持走引進吸收與自主開發并重的技術道路。在2005年度上海市認定企業技術中心的評價中，上海大眾技術中心位列行業第一。　　經歷了引進、消化、吸收的國產化階段，以及聯合開發階段之后，上海大眾進入了加大自主開發能力的建設階段。通過TTA培訓和項目合作，上海大眾建立了一支高效率、高素質的產品開發隊伍。同時，公司投資20億元人民幣建立了規模龐大、設施先進的技術中心，可滿足轎車開發中造型、零件設計、分析模擬、試制、試驗等各種需要。電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學試驗室、臺車碰撞試驗系統、發動機耐久試驗臺等試驗設備，尤其是集各種特殊試驗路面于一體、國內惟一的轎車專用試車場，為新車型的開發、試驗、鑒定提供了可靠的保障。目前，公司已形成了從市場調研、產品規劃、造型、總布置、模擬計算、結構設計到產品試制、試驗全過程的開發流程;形成了包括車身自主開發，發動機、底盤、電子電器匹配開發在內的整車: 回答者：網友

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