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別克新凱越這款車使用的時候有那些注意事項？

性能，手動擋的。駕駛時應該注意些什么？: 問提問者：網友 | 2018-07-12

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隨著對新凱越的性能越來越了解，也逐步開始嘗試到一些駕車的樂趣，，講講駕駛新凱越的幾點體會：車提回來，心情哪個激動自不用說，關鍵是開上了自家的車，很是受用，馬上拉上LP就在市內郊區的公路上轉，一路風景比往日美了許多。回到家看里程，好家伙，數字從10公里一步跳到了150多公里。分幾個方面談點體會：動力——新凱越1.6的動力，總體上感覺購用，在市區和郊外的路上加速時，動力輸出還是比較充沛的，有些人反映起步時比較肉，我反復體驗得出，可能是升檔太快的原故，這主要是駕駛者不了解凱越發動機的輸出特性，我是看了發動機的工框圖后才悟出其中的道理，希望大家也上網查查，很有幫助。從圖中可以看出，凱越1.6發動機轉速在2000時扭距達到額定的90%，1800達到80%，這樣的輸出在平地上提高車速已是輕而易舉。但如果轉速未提起來就著急換檔，只能是增加了發動機的負荷，對提速反而沒有多少幫助，就如同一個兒童推車肯定快不了。油耗——買新凱越的人肯定都關心油耗，因為比較高的油耗幾乎是大家的共識。買了車后每天眼睛也是盯著油表，過段時間細細進行計算。2000公里內我匯總了一下，基本保持在8.6左右，對這個數字我感到有些意味，但從網友公布的數字來看，去掉1.8和1.6的自動，手動的基本是這樣的水平，而且國家發改委公布的數字也是如此，這樣的水平應該為大部分人接受。有一部分數據奇大，我想不出原因，最有可能是駕駛習慣的緣故。汽車靜止時的阻力最大，要用很大的力才能使其動起來，如果要在短時間內行駛并要加速，就要用很大的力，而一旦開始行駛所需要的力就很小了。基于這樣的原理，汽車發動后要緩起步，逐漸加速行駛，開始猛踩油門猛加速的習慣，只能增加油耗和增加發動機負擔。從工框圖看，凱越1.6發動機怠速時的扭距約110，完全能夠滿足在平地上的起步。另外，經濟速度平穩行駛和少用急剎等技巧，都是可以降低油耗的有效手段，建議大家可以看看節油冠軍的經驗，在搜虎有個凱越節油的專欄，有許多文章介紹經驗。小的毛病是左前A柱太寬，檔視野，有時頭要前后動動以觀察清楚，不是很科學，另外有時倒檔掛不上，或掛的時候有響聲,重新掛一下就可以了，不知道是什么。答案補充新凱越十大缺點：1油耗大（特別是自動檔的，基本上要12L） 2手排檔的排檔桿長，自由行程大，檔位不太清晰 3空調效果非常差 4排氣管容易破裂（一般是3萬公里就破） 5車皮很薄容易凹陷 6剎車偏軟無力 7音響效果不佳，讀盤能力: 回答者：網友

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