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英朗和福睿斯到底咋選,現(xiàn)在英朗優(yōu)惠3萬(wàn),福睿斯優(yōu)惠2萬(wàn)5

英朗和福睿斯到底咋選,請(qǐng)教大神,真正懂這倆車(chē)?yán)纤緳C(jī)給點(diǎn)中肯建議,基本配置區(qū)別我都懂,說(shuō)點(diǎn)真正有用的區(qū)別,比如油耗動(dòng)力底盤(pán)之類(lèi)。別說(shuō)廢話,車(chē)黑車(chē)托滾開(kāi)。滿(mǎn)意有獎(jiǎng)!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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樓主啊,我還是復(fù)制黏貼我之前給人家的評(píng)論吧,你參考下:行車(chē)質(zhì)感,操控,隔音,音響,用料小福都完勝英朗,動(dòng)力,舒適性?xún)绍?chē)都差不多,配置的話兩車(chē)也差不多,小福側(cè)重安全性,英朗側(cè)重實(shí)用性,油耗,逼格配置(日行燈和行車(chē)電腦內(nèi)飾設(shè)計(jì)感),英朗好于小福,級(jí)別兩車(chē)其實(shí)一個(gè)級(jí)別的,別管是升級(jí)嘉年華還是拉皮凱越,你去看看平臺(tái)就知道了,小福虧就虧在車(chē)型太少,一共就四款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間太小,總是被一些別有用心的人噴級(jí)別太低,其實(shí)懂車(chē)的人一眼就看出來(lái)其實(shí)倆車(chē)就是一個(gè)級(jí)別的,無(wú)非別克品牌在中國(guó)品牌溢價(jià)要高于福特,其實(shí)兩款車(chē)就是一個(gè)級(jí)別的,不要被誤導(dǎo),在這里我真得為小福抱不平,如果非要說(shuō)級(jí)別,小福的平臺(tái)還更高呢,小福就是代替經(jīng)典福克斯的,是福克斯新延伸出來(lái)的平臺(tái),而新英朗已經(jīng)不是原來(lái)的英朗了,老英朗改名換姓變成威朗,多余的我就不說(shuō)了,反正都是家用車(chē),半斤八兩,外觀兩車(chē)各有千秋,看個(gè)人眼光,但小福的排氣管太丑,內(nèi)飾英朗設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈,但全是硬塑料,小福設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了,但用料全是軟的,最終建議你試乘試駕一下就能得出結(jié)論了,還有結(jié)合你當(dāng)?shù)貎蓚€(gè)品牌的優(yōu)惠力度來(lái)訂,兩車(chē)都是家用車(chē)的首選,我能幫到的就到這了。我再給你補(bǔ)充點(diǎn),雖然我自己是福睿斯車(chē)主,但我的同事和鄰居都是英朗,我沒(méi)事也經(jīng)常開(kāi)他們的車(chē)坐他們的車(chē),我也不偏向誰(shuí)了,我來(lái)做個(gè)很中立的分析,我之前給好幾個(gè)糾結(jié)的人分析過(guò)了,我就復(fù)制黏貼過(guò)來(lái)了,你參考下:我們這一般對(duì)比的都是自時(shí)和自精,我們這自精比自時(shí)落地貴8000左右,首選說(shuō)自時(shí),用料厚道,一體式蹦鋼車(chē)身,看了前幾天福特車(chē)被一車(chē)磚活埋的視頻了么,車(chē)竟然沒(méi)有被砸扁,車(chē)?yán)锏娜巳蓟钕聛?lái)了而且沒(méi)受傷,安全!,其次6個(gè)氣囊,自動(dòng)空調(diào),定速巡航,真皮坐椅把套方向盤(pán),中控門(mén)把手都是軟的,上檔次,隔音底盤(pán)音響操控好于自精,質(zhì)量好于自精,動(dòng)力略好于自精,舒適性跟自精差不多,雖然不是獨(dú)立懸掛,但底盤(pán)調(diào)教非常不錯(cuò),舒適性不錯(cuò),后排座椅非常寬大包裹性不錯(cuò),比較高比較翹,適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)再說(shuō)下缺點(diǎn),油耗偏高,純市區(qū)比自精高0.5到1個(gè)油,能接受,高速郊區(qū)跟自精一樣的油耗,外觀排氣管和天線比較丑,其他還不錯(cuò),但可以后期改掉,內(nèi)飾儀表盤(pán)不好看,雖然是冷光自發(fā)光,但行車(chē)電腦太LOW,這個(gè)沒(méi)發(fā)改,是個(gè)遺憾,跟不上潮流,后排空間一般,但只是視覺(jué)效果,因?yàn)樽螌挻蟛恍趴梢阅贸咦訙y(cè)量對(duì)比,長(zhǎng)時(shí)間乘坐你就能感覺(jué)出來(lái),福特從來(lái)不擅長(zhǎng)營(yíng)造視覺(jué)上的后排空間,還有后備箱和中控占用了一定的空間,這
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