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依維柯熱車殺車抱死

提問者:網友 2018-07-16
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客車的應該是鼓式剎車吧 剎車抱死一般是指單個輪子的,一般情況下需要更換剎車分泵。剎車抱死是非常危險的,出現這種情況,車輛會嚴重跑偏,就像爆胎一樣,如果當時車速過快,可能會造成車毀人亡的事故。 斷了線的風箏3級2009-05-04汽車剎車時如果車輪停止轉動(技術上叫剎車抱死),車輪與地面發生滑動,此時地面的側向附著性能很差,汽車在種種干擾外力的作用下就會出現方向失穩問題,容易發生交通事故。安裝了防抱死系統(ABS系統)后的汽車,緊急剎車時車輪處在一種將要停止滾動又仍在滾動的臨界狀態,但剎車距離(以相同速度開始剎車到完全停下來行駛的距離)卻比車輪抱死時更小 1 剎車片沒了 和制動盤嚴重燒蝕~~ 這種情況 建議拖車 2 剎車分泵 卡死~~由于剎車油變質而引起的 建議找修理工 排油 加新油 3 總泵卡死~~也是由于油變質引起 或者操作不當~~~建議先排油 如果不行的話換個 要是是后輪抱死 而且車是后輪驅動的話 可能斷半軸 和打齒~~ 要是是前輪抱死 前驅動的話 變速箱同步器齒環可能磨損 磨損嚴重的話 會出現脫檔或者掛不進檔~~ 具體情況具體分析``補充: 要是高速上突然抱死的話 有可能出現 方向偏移撞車~~后面車輛追尾~~~~只能后退不能前行的話~~~ 那就是剎車分泵出問題了~~~熱心問友2009-05-04輪胎完全抱死的情況下損耗最小!!學過物理的都知道,輪胎抱死后剎車片就和受力部分(剎車盤和剎車碟)緊緊咬住,就不會會產生運動,不運動就不會存在摩擦,沒有摩擦就不存在損耗。但是抱死的輪胎和地面的摩擦耗損卻是很嚴重的,也是很危險的。結論就是,剎車片的耗損小了就=輪胎的耗損大了,這樣的情況下你是選擇多換一點剎車片還是多換幾條輪胎呢,所以根本沒必要理會這些問題,在適當的時候做適當的動作就可以了!! 距離長的損耗小。你都可以不踩剎車又熄火讓車慢慢的滑行到停止!這樣又可以不消耗剎車片!又省油!
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