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東風裕隆?納智捷MASTER?CEO怎么樣

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內部的氛圍非常棒，可以營造出私密的公務氛圍，甚至包括了與駕駛員童話的內部通信系統。車內味道很重，買了車載空氣凈化器，有機會就開窗，目前還是味道依舊。這款車商務氣息很足，前大燈也很晶亮，鍍鉻裝飾的前臉大嘴也隱約能看到商務車的形象特征中控臺面板將車廂照得很亮，上面布滿了各種按鈕，編排邏輯很清晰，按鈕也夠大，操作起來很方便。頭部空間很充裕，不論是第一排或是第二排，不過要是第二排的乘客要想坐舒服了，基本上第三排就不要想坐成年人了。為減少側前方駕駛盲區而采用的超大A柱三角窗，以及外后視鏡上的CCD攝像頭等等，并通過一塊分辨率還蠻高的LCD屏幕顯示。動力方面講原有的2.2T汽油發動機更換為動力強勁的電動機來驅動龐大的車身。采用220V充電，提供40KWH的電能驅動。駕駛感不像日本車那么松軟，反而有歐洲車的感覺，特別是高速因為車身寬大比途安還要穩些我的油耗，9.28升百公里，主要是市區道路，上下班開的多，去了一趟機場，沒超過100邁空調比我的途安舒服多了，制冷效果好，坐后面2排都很涼快，不像我的途安外面溫度高時人還會流汗日常保養應該比夏朗便宜不少，因為夏朗按進口大眾的維護價格: 回答者：網友

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