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奧迪q3的迎賓踏板內置

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ECU是電子控制單元的簡稱，也就是我們所說的汽車電腦，如果把車比喻成一個人，發動機就是“他”的心臟，ECU就像是“他”的大腦，心臟“運行”的好壞，就要看這個大腦怎么樣了汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。最簡單，低調，低成本的，好的改裝就是對ECU一下進行優化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數車主的動力改裝。改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實際上是油門響應快了，操作起來反應靈敏，不用像以前一樣深踩油門了，同時因為調整了換擋時候轉速及動力的匹配，使得換檔更加平順，動力銜接更平順，減少了頓挫感，增加超車的安全性，同時讓您的車和您的駕駛習慣配合得更完美。優化了燃料的燃燒性，減少了積碳的形成，使排放更清潔。: 回答者：網友

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