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為什么天氣冷的時候發動機不容易點火?

提問者:網友 2018-07-22
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汽車正確的打火方法是:插入鑰匙旋轉至acc停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續將鑰匙轉至on,再停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個傳感器調整狀態完畢后,將鑰匙轉至start至發動機連續運轉后返回on處,在電腦的指導下,自動調整出一種最佳位置度和最佳參數,最后成功啟動發動機。不過,對于臨時或短時間內停車后可以不用停頓,只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅后,即可迅速啟動。   用鑰匙打火,請記住以下事項:打燃火后不要再把鑰匙轉到start位置,不要使用經過加工的鑰匙。否則打火后鑰匙不能自動回到“on”位置,起動機繼續旋轉,導致起動機損壞或因負荷過重導致發生火災;點火開關在start位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發動機沒有成功,應至少等待30秒,然后才能再次起動;行駛中,切勿把點火開關置于lock或acc位置,這樣會導致方向盤、制動器和動力轉向系統失效。   一般人都習慣于插入鑰匙就立即打火。實際上,這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啟動系統,也不能插入鑰匙就立即打火立即打火,否則會傷害發動機。這是由于發動機尚處于冷卻狀態,特別是停放時間較長的車子,發動機的運行參數,與前一天的熱狀態完全不一樣,各個傳感器有待重新調整,如果插進鑰匙一啟動,發動機的運行參數就是非正常的原始數據,將出現啟動失敗或多次啟動失敗。即便啟動成功,也會造成油耗過大或發動機過熱。因電腦有自動記憶功能,長期下去,錯誤數據會覆蓋原有的正確數據,最終導致爬坡無力、油耗大、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷,即使大修發動機也不能排除故障。
回答者:網友
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