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寶馬i3?2015款做工怎么樣

寶馬i3 2015款做工怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-07-13

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外觀：見仁見智吧，我本來是喜歡肌肉一點的美式的，但是這車屬于看時間長了也不會審美疲勞的類型，別跟我說你剛買當然不疲勞，新3系都出多久了。內飾：我喜歡中庸，和君威GS一樣仍然是黑內，有紅色的多處飾條，還好吧，我主要關注易用性，做工bba里肯定不如奔馳，但是用料絕對厚道，實話，我說的不是品牌，是產品力還是和bmw有差距的。總之內飾不錯，就是杯子架小了點，寶馬的通病，像某種原則一樣堅決不改，還好，比霸道那么大車弄兩個雞蛋架子當杯座還是要正常多了配置：看你怎么比，你要跟美國比，你確定你把前后期的因素都考慮齊全了嗎，考慮齊全了也沒用，你在中國呢，那么按指導價買屬于腦袋被驢踢了，優惠17個點加送哈曼卡頓音響，1個月提車，提車距離出廠一個月，公里數15，我認為性價比可以，說過了看中均衡，對比車型基本就是q50的37，cla，還有ats頂配，都不夠均衡，具體哪里不均衡請自行思考。動力：1200轉爆發最大扭矩，輸出相對寬泛，搭配個人認為目前最平衡也就是傳動效率高平順又穩定的zf8速，這款寶馬調校的運動波，是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實牛叉的vq37hr確實不一樣，噠噠噠，噠噠噠，你個大西瓜，37的q50那渾厚的聲浪，贏了它一條地安門大街，但是，它卻更適合日常使用，如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速，這個是更好選擇，大排量v缸更應該用在中大號suv上，舒服愜意。好吧，這個看個人，有些同學就喜歡大排量自吸。扯遠了，動力足夠強勁線性之余，還有個重要因素，也是看個人，德系油門和剎車調的都比較線性，寶馬在這方面做的更是出類拔萃，所以并不僅僅是動力好，是綜合起來給你那種得心應手的感覺，日系的一些車油門調的太敏感，開久了不舒服。我不擅長用煽動性的語言，但是328i足以讓你腎上腺噴涌。操控：動力只是一個側面，更重要的側面是操控性，有些人說bba都是買菜車，談什么操控的，我想說，操控是個相對概念，任何有輪子能代步的工具客觀上都具有操控性，又扯遠了昨晚沒睡好，說說328i，方向盤和輪胎型號尺寸很大程度影響操控，3系的防爆胎比較硬，冬天了，早上開起來胎溫起來的慢，明顯的60到80胎噪，開15分鐘就ok了，隔音還不錯，噠噠噠也聽不到，225的面條胎對得起這么好的底盤和動力總成嗎？對得起xdrive嗎？寶馬你就叩吧。方向盤，手感就不說了，開起來沉的像年糕一坨坨，這個主要是和一些機械液壓助力的方向比較，我還是更喜歡哪種純粹的反: 回答者：網友

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