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薩博9-3這車怎么樣

能介紹一下嗎？？？: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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9－3嘛～車還行吧，高級買菜車。論操控不及寶馬，論動力不及（。。。太多了），論美觀不及（。。。。。。。太多太多了）論內飾不及（基本全部。。。），論配置（完全沒有可比性），論安全，這是唯一還不錯的地方，跟沃爾沃差不多。不過論均衡，這車還挺難找個參照的。 9－3分2.0t，2.0T，2.8T。3款車都有渦輪增壓，10氣囊氣簾，ESP，安全方面的都是標配，不會減的。全鋼車架，全部瑞典鋼生產，延展性略好于德系。 2.0t，2.0T都是用薩博自己的發動機管理系統，配合老的掉渣的愛信5檔變速箱，工作穩定。渦輪與發動機的配合天衣無縫。這一點值得表揚一下。 2.8T完全是通用的產物，發動機與歐寶通用，且前驅車在過強的扭力之下反而變得不容易控制。總而言之，2.8TAero很有蠻力～哈哈三款車都為前驅（09款的可以選裝XWD四驅，可惜國內沒有引進）。日常生活中的所謂操控那是戳戳有余，什么后驅前驅就不要說了，都不是開賽車的，天天開前驅也好后驅也好，對于一般人來說有很大區別么。。。薩博有一些不可回避的電子毛病，其實是車載電腦經常死機，無病呻吟。一般情況下沒事。最后說說購買時機。現在買薩博，我極度不推薦。除非您是喜歡的不得了，那么就別猶豫了。如果您本來就不是很喜歡這車，那么日后您會后悔到死。現在通用已經不再經營薩博，世爵剛剛入主，尚未站穩腳跟，你現在買車，真是哪壺不開提哪壺。薩博車主之間都很熱心，遇到毛病都會互相幫助，但是如果您覺得這樣很不靠普，只有4S店才是王道，那么薩博還是不太合適。說到保養維護呢，其實和寶馬的維護保養差不多吧。也許很多人覺得薩博就一定要低寶馬好幾個檔次，實際上在美國，薩博和寶馬同級車的差距并不是很大。車子是很耐用的，不是很容易就壞掉，不過時間長了，修車就會比其他大眾的牌子要困難一些，等待零件的周期會更長，大部分地區也缺少有維修薩博經驗的師傅。如果您覺得這個不靠普，那么薩博就不合適了。一看是渦輪增壓，也許會給您一種渦輪容易壞，維護很貴的假象。其實薩博的渦輪還是比較耐用的。薩博安裝有渦輪延時器，渦輪在高速運轉后不用怠速等待其冷卻，可以直接關車走人。?第二個，薩博燒機油也是聞所未聞，不像0000和VW的渦輪，那我就不說了，大家誰用誰知道。?第三個，說渦輪增壓的車子加速不線性，渦輪介入之后加速會很暴力。?薩博的發動機管理系統在這里很有優勢，渦輪介入早，1500轉左右介入，所以加速過程中不會有任何動力上的變化。薩博: 回答者：網友

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