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H30、樂風、愛麗舍糾結中

我準備國慶節購買一輛經濟適用的自動檔車，最近試駕了幾款：東風 H30，雪佛蘭樂風1.4(Ecotech系列發動機 )，雪佛蘭新賽歐1.2手動（只有手動的試駕車），東南 V3菱悅 CVT、華晨駿捷FRV，還準備試駕一下愛麗舍。賽歐、菱悅、駿捷已被排除，發動機噪音大，... 我準備國慶節購買一輛經濟適用的自動檔車，最近試駕了幾款：東風 H30，雪佛蘭樂風1.4(Ecotech系列發動機 )，雪佛蘭新賽歐1.2手動（只有手動的試駕車），東南 V3菱悅 CVT、華晨駿捷FRV，還準備試駕一下愛麗舍。賽歐、菱悅、駿捷已被排除，發動機噪音大，車身整體性一般（跟廠家的宣傳有很大差距）。現在主要考慮H30,樂風和愛麗舍。樂風的駕駛感覺最好，發動機相當不錯，與變速箱匹配也很順暢，但價格稍高，優惠幅度不大。H30的發動機用的是PSA的那款1.6的，變速箱是進口愛信的，底盤技術源自愛麗舍，整體感覺不如樂風，但比其他幾款自主品牌要好，且近期優惠較大。愛麗舍是H30的老師，目前還沒試駕。我想考慮買H30，但有幾個問題想請教專家。1 東風的車質量是否穩定？我不想車經常出些小問題，相當煩人。2 樂風和H30之間的差價咬咬牙也可承受，但不知是否值得放棄H30而轉向樂風。 3 H30和愛麗舍之間如何權衡？4 H30這款車銷量還很小，不知是否會導致以后保養不便。謝謝！求大神幫助展開: 問提問者：網友 | 2018-08-04

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謝謝您給了我這么多前期資訊,也好讓我作出推薦選擇。風神H30發動機是PSA的、AT變速箱是進口的,規格相比其他自主品牌要高一點;其空間在同級對比下也比較突出,操控性是它的不錯賣點;配置也吸引不少持幣待購的群眾。不過需要注意的是H30低轉扭矩(起步或轉速低于2000轉)時動力性不是很理想,需要踩深一點油門才能獲得較好的力量;另外懸架比較硬朗,行走不良路面時顛簸的頻率比較高,舒適性有所打折;還有中高速時(超過60km/h)隔音效果也是有待改進;最后是維修保養,東風的維修店不是很多,萬一遠行出意外就比較麻煩。樂風是一款綜合性很強的車子,家用很適合,雖然價格是略高一點。不過樂風還是有幾點需要注意,行駛超過80km/h后噪音就開始明顯(主要是胎噪);手動擋掛檔不是特別順暢。不過乘坐舒適、售后維修方便(別克和雪佛蘭可以相互進行保養的),這點比風神H30要好,相比之下要更加省心。至于愛麗舍,如果不是因為價格原因我建議不要選擇。如果是我,我會選擇讓我日后修車、保養更加方便的樂風,沒那么多麻煩。: 回答者：網友

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