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尼桑逍客好不好

想要買一輛底盤稍微高一點(diǎn)的然后耗油量又不是很大的車最好樣子也要好看點(diǎn) 但是我自己對(duì)車子也是不太懂網(wǎng)上車子看了很多但是不知道該選什么經(jīng)朋友介紹了幾種車看來(lái)看去就是這個(gè)車差不多價(jià)格也差不多十幾二十萬(wàn) 主要看里面的配置似乎很前衛(wèi) 外型也不錯(cuò) 但不知道性能如何還有如果有更好的選擇也請(qǐng)?jiān)俳榻B點(diǎn)給我感激不盡: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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你提到的帶有天窗的逍客，至少也是我現(xiàn)在使用的這一款，原價(jià)18.88萬(wàn)，現(xiàn)在優(yōu)惠至18.28萬(wàn)左右，各地價(jià)格有差異。因?yàn)槲冶救司褪清锌蛙囍鳎瑧?yīng)該有一定的發(fā)言權(quán)，把以前回答其他朋友的段子略做改動(dòng)轉(zhuǎn)給你，供參考：逍客良好的通過(guò)能力（最小離地間隙為205mm）、“高高在上”的駕駛感覺、超低噪音帶來(lái)的舒適性、溫文爾雅的行駛風(fēng)格和較低的油耗以及穩(wěn)定的質(zhì)量品質(zhì)是其亮點(diǎn)。逍客獲得了新浪網(wǎng)評(píng)選的2009年最佳休旅車殊榮。其原型車是日產(chǎn)歐洲總部（英國(guó)）新開發(fā)的CROSS車，并獲得E-NCAP碰撞歷史最高分,既有城市SUV的高底盤、高坐姿、高視野、高道路適應(yīng)性，又有轎車的速度、舒適和節(jié)油性，造型新穎，有人送給它一個(gè)很貼切的名字——“都市游牧人”，從這個(gè)名字上能夠看出，逍客是一款舒適型車，而不象馬自達(dá)或渦輪增壓車那樣風(fēng)風(fēng)火火的運(yùn)動(dòng)車風(fēng)格。目前國(guó)內(nèi)的逍客的進(jìn)口化率占到35%，2.0C-VTC可變進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，智能CVT無(wú)級(jí)加6速手動(dòng)模式變速器，技術(shù)非常先進(jìn),噪音極低,非常省油，百公里耗油10升左右，這也是2.0排量車中僅次于軒逸的最省油車。一定挑點(diǎn)不足之處是起步初期偏“肉”，或許是自己很注意用車，從不急踏油門，一但你急踏油門，逍客在10.7秒即可完成0—100公里/小時(shí)。本人于去年6月份之前對(duì)此價(jià)位各車進(jìn)行了全面對(duì)比，最后選擇了逍客2.0兩驅(qū)高配（20X 2WD CVT），時(shí)至今日，已經(jīng)行駛近7千4百多公里，質(zhì)量非常穩(wěn)定，無(wú)任何故障，我非常滿意。如今，逍客已經(jīng)有幾千元的讓利，性價(jià)比不錯(cuò)。我用逍客9個(gè)多月，作為一個(gè)老車迷，我對(duì)車子比較挑剔，但說(shuō)實(shí)話，我還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)逍客有什么明顯的問(wèn)題，不過(guò)，一部近20萬(wàn)元的車，倒車?yán)走_(dá)需要自己后加裝，不能不算是個(gè)問(wèn)題。偶見朋友說(shuō)的內(nèi)部空間小，我卻感到不大也不小。車子略大能提供寬松的乘坐空間，但車子略小能節(jié)省材料和成本，可以把錢用到提高品質(zhì)與質(zhì)量上；另外，可以通過(guò)減少自重省油，也方便在擁擠的城市里使用，我覺得逍客找到了這方面的平衡點(diǎn)。至于有人說(shuō)其性價(jià)比不高，有人說(shuō)其價(jià)格太貴，甚至還有人說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)陋等等，我認(rèn)為說(shuō)這些話的人要么根本就沒(méi)接觸過(guò)逍客，要么就是別有用心。建議你親自試駕，并向真正的逍客車主們打聽使用情況，如果你發(fā)現(xiàn)了明顯的不足，也請(qǐng)你來(lái)告訴我。: 回答者：網(wǎng)友

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