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瑞風(fēng)商務(wù)新車發(fā)動機(jī)有雜音怎么辦

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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在平時生活中，由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得瑞風(fēng)商務(wù)車在行駛時，車內(nèi)并不安靜，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。然而，也有車友對汽車升級隔音之后的效果提出質(zhì)疑，認(rèn)為汽車升級隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒效果，也增加了車輛的負(fù)重、油耗，這主要是車友選擇的隔音產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)不當(dāng)所致。汽車隔音應(yīng)該怎么選、怎么做呢？汽車“全身”都是噪音源汽車的噪音到底來源于哪里呢？有針對性地找出車上不同的噪音來源，才能對癥下藥，治“噪音”。汽車噪音有四個“源頭”：1發(fā)動機(jī)噪音、2輪胎噪音、3空氣中的噪音 4車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。1.發(fā)動機(jī)噪音。除發(fā)動機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動噪音。發(fā)動機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。3.空氣噪音。一是風(fēng)噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。4.車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。降噪手術(shù) 感覺在高速行駛時發(fā)動機(jī)聲音太大，車外的聲音能清晰聽見，當(dāng)時速高于80km時，輪胎發(fā)出的聲音格外明顯。主要來源于四個方面。首先是發(fā)動機(jī)自身噪音。由于汽車公司在車輛設(shè)計時由于成本的問題，部分零件不會采用最好的材料，如該車引擎蓋沒有使用吸音材料，防火墻沒有貼反音材料造成了發(fā)動機(jī)的聲音通過儀表臺下方、底盤傳入到車內(nèi)。其次，車門噪音傳導(dǎo)及車身密封性不足。汽車四個門是離車內(nèi)最近結(jié)構(gòu)，車門是由鈑金件和門飾板組成。特別指出，市場上售價在30萬以下的新車，大部分車門部分都沒有做隔音處理，因此在關(guān)門的時候可以感覺到明顯的金屬聲音。第三，輪胎產(chǎn)生噪音，葉子板、底盤傳導(dǎo)噪音。輪胎產(chǎn)生的噪音首先跟輪胎的材質(zhì)有直接關(guān)系，但主要原因還是在于這輛車車身，當(dāng)輪胎產(chǎn)生噪音時，聲音就會通過葉子板跟底盤傳入車內(nèi)。第四，金屬件傳導(dǎo)是這輛車的噪音傳遞的重要途徑。一般來說，低端車、中端車部分部件都是金屬直接形成，未有任何的降音措施。在隔音施工時必須特別注意。: 回答者：網(wǎng)友

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