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凱迪拉克Ciel怎么樣專家點評

凱迪拉克Ciel怎么樣專家點評: 問提問者：網友 | 2018-08-05

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近日微博上就有“以后車展，建議車模跟車分開，各自在不同展廳吧，車模就穿點珠子或掛塊條子，在額頭上貼車標即可，例如比亞迪車模只需在額頭上貼三個字母:BYD。這樣既生動又環保，還較好的詮釋了品牌內涵。還可貼在胸前，比如寶馬，可在胸前貼:BMW。也能較好的詮釋品牌內涵。但賓利，就不建議貼其標志性字母了。。。”被網友瘋狂轉發1W+評論也有4K+，一條既沒有圖片也沒有任何新聞點的微博怎么就那么受到網友的關注? 我們的汽車工業的發展離不開所有汽車人的努力，同時也離不開汽車模特的對汽車美的展示的功勞，但發展到今天，發展到這次北京車展，我們可以看到一個新的趨勢，車模一年比一年貴，一年比一年大牌。上千萬的數字已經是小case了，號稱“過億”的車模都出現在了北京車展上。寶馬AC改裝車展臺最貴“車模”李穎芝，當天，她穿著鉆石禮服驚艷亮相，造價不菲，絢麗奪目的鉆石，價值號稱過億。錢是一方面，“露”則又是另一個奪人眼球的地方，譬如類似干露露這樣的所謂“車模”，除了在身上掛兩根勉強算是帶子的布條外，真的就沒有什么值得去關注了。試想一下您是一位孩子的家長，看見車展的車模這樣的穿著，您會讓自己的孩子來參觀嗎?車展是一個面向大眾的展覽，這樣“模特”會對我們的下一代產生什么樣的影響?兒童只能看車模展?那就更別提她身后所代言的品牌了，真不知道品牌想表達什么，安全氣囊? 其實類似李穎芝這樣的所謂“車模”真的能展示汽車文化，做到與汽車的完美結合嗎?“汽車模特”一詞自1886年汽車問世之后，模特一詞不知不覺地便和汽車聯系在一起。1993年在北京的汽車展覽會上，"香車美女"的概念終于由西方引入中國，在中國便出現了"汽車模特"這一新名詞，"汽車模特"從此為中國汽車博覽會增添了一道亮麗的風景。著名品牌專家李海龍在微博上這樣調侃道:某車用每天8萬元的費用，請干露露做車模，意欲傳遞這車的那些品牌訴求呢?網友戲答曰:雙氣囊，安全性能高!環保，空間大!動力強勁，自動波。實在令人哭笑不得之余，這樣的車模根本就沒辦法展示汽車的文化。聯想起2年前的巴黎車展注重報道具體車型的情況來說，此次北京車展幾乎只報道車模的情況讓人不禁感嘆，此次北京車展與其說是展“車”，倒不如說是展“人”。新華社《環球》雜志副總編輯王洪在微博說到:北京車展，美女如云。美女經濟繁榮至極。若干年前曾寫過一文，國外車展主要是車，我們則是美女展。愛美之心，人皆有之。但這么多美女到底為什么?究竟對本身的: 回答者：網友

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