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邁凱倫650S怎么樣耐用嗎

邁凱倫650S怎么樣耐用嗎: 問提問者：網友 | 2018-08-22

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英國當地時間1月16日中午11點，F1邁凱輪車隊在其英國沃金的總部正式發布了2009賽季的新車MP4-24。新科世界冠軍劉易斯漢密爾頓和隊友科瓦萊寧，車隊老板羅恩-丹尼斯出席了MP4-24發布會。2009賽季漢密爾頓將駕駛代表著冠軍與榮譽的1號銀箭戰車出賽。由于受全球經濟危機影響，邁凱輪的2009年新車MP4-24的發布會也較之以往更為簡潔。今年發布會地點為車隊總部沃金，而不是前兩年的西班牙瓦倫西亞或者德國斯圖加特。對于發布會的規模從簡，邁凱輪公關部經理馬特-比斯霍普解釋到：“發布會不會很豪華，但會很專業和緊湊，在現在的情況下這是一個有趣的折中方式。” 邁凱輪新車MP4-24由著名設計師帕特-弗萊（Pat Fry）設計而成，車隊上下都希望在2009年F1比賽規則大幅度調整后，MP4-24仍能與新科世界冠軍漢密爾頓一起走向衛冕之路，成為邁凱輪車隊歷史上的又一款經典賽車。　　在規則改動的背景下，最新亮相的MP4-24同之前F60與TF109一樣采取了前寬后窄的賽車設計，F1歷史上最年輕的世界冠軍漢密爾頓對于新車贊不絕口，他說：“我們整個團隊都對新車感到驚訝，它看起來非常棒。對于新賽季，車隊老板丹尼斯說到：“2009賽季是15年以來規則改動幅度最大的一年，我們的技術團隊為新車努力了很久。新規則對于各支車隊都是公平的，而我們正處于一個正確的前進軌道上，MP4-24毫無疑問會是完美的。一旦一位優秀的車手駕駛了一輛優秀的賽車，那么結果會是非常樂觀的。”　>>丹尼斯將卸任車隊主管職務　　作為邁凱輪車隊多年的長期合作伙伴，奔馳-梅塞德斯運動部主管豪格也對MP4-24贊美有加，豪格說：“車隊從未在新車上花了那么大的精力，沃金總部和斯圖加特的奔馳都為MP4-24傾注了許多心血，雙方團結互助。09年規則變化很大，在這樣一套全新的比賽規則下，我希望我們的努力能獲得回報。”（景三）　　MP4-24技術參數：底盤邁凱輪碳纖維及鋁制蜂窩型結構，側面防撞擊結構懸掛阻尼器運作前后各兩個的雙叉式懸掛結構減震器 Koni 電子系統邁凱輪電子控制系統單元包括電子控制底盤、引擎和數據采集器。邁凱輪電子控制系統同時提供電子儀表版、發電機電壓控制、傳感器、數據分析器和遙測系統。車身單片引擎蓋，和車身側身覆蓋面。單體結構，以及車身前翼。輪胎普利司通光頭胎無線電 Kenwood 輪轂罩 Enkei 剎車碟 Akebono 剎車制動總泵: 回答者：網友

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