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奧迪RS?7輪胎怎么樣

奧迪RS 7輪胎怎么樣
提問者:網友 2018-07-25
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奧迪RS、寶馬M、奔馳AMG三大家族實力分析 隨著奧迪在今年法蘭克福車展上發表全新RS6,而使得旗下RS車系全員到位,加上奔馳也正式推出了C63 AMG之后,包含奧迪、寶馬以及奔馳這三個品牌在高性能轎車戰場上也真正展開了激烈對戰。這一次我們就為大家進行一場紙上談兵,來看看目前分別為這三個品牌在這場性能戰役中領軍的RS家族、M版本以及AMG系列的實力剖析!  大小二軍 雙管齊發 同樣來自德國,并且都是以打造高級車而奠下根基的奧迪、寶馬和奔馳,這三個品牌的競爭除了早就在豪華轎車市場上開打,在賽車場上其實也燃起了濃濃戰火。 RS4、M3以及C63 AMG可以算是同樣來自德國的D-Segment性能房車中競爭最激烈的三巨頭。 從這三個品牌現階段產品布局來看,亦不難發現三者在各個級距里其實都存在著等級相近的產品,而且為了凸顯出自身的性能優勢,奧迪、寶馬、奔馳也紛紛透過旗下跑車部門推出了性能強悍的一系列車款。例如奧迪陣營目前就發展出包含S4、S6、S8以及RS4、RS6等陣容堅強的團隊,寶馬則是在M GmbH的協力下擁有歷代M3、M5和M6的護航,至于奔馳,則無疑是由一系列AMG車系來展現該廠在跑車領域的火力。 雖然奧迪、寶馬和奔馳目前投入跑車市場的代表作品不在少數,但是其中最具代表性且彼此間競爭最為激烈,同時也最常在車壇上被拿來相互比較的,則當屬等級同樣隸屬于中型車的RS4、M3、C63 AMG以及中大型的RS6、寶馬 M5、E63 AMG! 打造性能 手段各異 目前由奧迪、寶馬以及奔馳所派出的這一大一小二軍中,無論是中型車的RS4、M3、C63 AMG或E-中型車的RS6、M5以及E55 AMG,大家共有的交集就是發動機全部都改采8缸或10缸的V型設計,而且排氣量也都較各自的上一代車款擴大不少,不過在壓榨動力的手段上,奧迪、寶馬和奔馳卻也分別采用了不同的理念。 剛于今年法蘭克福車展發表的新型RS6在5.2升V10雙渦輪發動機的輔助下,高達580hp/66.3kgm的輸出已一舉超越了M5和E63,賬面動力居三車之冠! 很多人或許認為,奧迪似乎對于渦輪發動機較為拿手,但是于2006年登場的RS4卻徹底顛覆了這樣的觀念,其所搭載的4.2升V8發動機憑借著FSI缸內直噴技術與高轉設定下,于7800rpm產生的420hp強大馬力絕對不容小覷。但是剛于法蘭克福車展出爐的RS6,則是以5.2升的V10 FSI發動機來結合雙渦輪增壓,因
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