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大眾Up!-電動優缺點

大眾Up!-電動優缺點: 問提問者：網友 | 2018-07-20

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作為一汽大眾生產的緊湊型轎車，速騰首先生產的有1.8T和2.0兩種車型，后續有1.6車型、1.8TSI冠軍版車型，于2009年推出1.4TSI發動機，完全替代2.0發動機，使得油耗大幅降低的同時動力比1.6提升非常明顯，不低于不帶增壓的2.0發動機，采用激光焊接技術及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，變速器有6速Tiptronic手自一體化變速器或5速手動變速器，安全配置較高，速騰在同級別車中率先全系標配ESP車身穩定系統，尤其在雨雪天氣道路摩擦力減小的情況下，以及車輛在受到離心力作用下能保持不側滑，標準配置具有4安全氣囊、ASR牽引力控制系統、EDL電子差速器、MASR發動機力矩控制系統等,速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質，整車性能和配置都達到新的高度。它是由 PQ35平臺上生產的第2款車型，國內大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺。在大小上，速騰的外形尺寸為 4544×1760×1461毫米，軸距為2578毫米。與寶來相比，速騰要長出4毫米、速騰的車身線條相當圓潤飽滿，弧線從前保險杠起一直流暢地延伸至尾部，更顯大車的風范。前臉采用了大眾家族最新的 "大嘴"式前臉設計，配合左右兩個全新設計的氙氣大燈，從正前方看，相當具有沖擊力，也顯得更加的高檔氣派。車尾部最醒目的莫過于左右兩個車尾燈了。速騰全系列采用了成本更高但壽命更長的 LED尾燈，燈光的穿透力更強，也更加醒目，在夜間能更好地起到警示的作用。筆者曾詢問過一汽大眾的工程師，這個LED尾燈的壽命很長，即使個別LED(發光二極管)壞了，也可以單獨逐個更換，降低了維修的成本。速騰的前身寶來，最令人嘆息的莫過于其狹小的后排腿部空間了。有 "新寶來"之稱的速騰，后排空間得到了明顯的改善，筆者一米七的中等身材坐進后排，膝蓋離前座靠背還有十幾厘米的空間，雙腿完全可以舒服的擺放。無論前排還是后排，頭部空間都比較充足，即使1.8米的高個子也完全不會感到任何的局促。此外，527升的寬大后行李廂實在大得有點“過分”，塞進兩個成年人完全沒有問題。就目前 2.0L 和 1.8T 兩種規格的速騰來看: 2.0L 的發動機兼顧了經濟性與動力性，質量可靠、經久耐用，低速扭拒大， 2200 轉就能發出超過 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常適合中國城市使用。排放標準達到歐 IV; 1.8T 的速騰動力領先同級車型，小排量、大功率，技術領先、動力強勁、經濟省油，最高車速可達 2: 回答者：網友

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