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奧迪RS?5軟頂敞篷車舒適性怎么樣

奧迪RS 5軟頂敞篷車舒適性怎么樣: 問提問者：網友 | 2018-07-16

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首先，跟樓上一樣，這幾輛車定位檔次完全不一樣，不好比，但既然LZ問了，我就我個人了解的情況說一下這幾款車中，SLK和TT是同一檔次，但檔次偏低，首先排除。除非是TTRS（據說是去年底今年初進入國內銷售，但不知到底進來沒）和AMG版的SLK（貌似還沒出） 6系是BMW目前的旗艦轎跑，以強大動力和較高舒適性著稱。640敞篷用的是高增壓版的N55引擎，最大馬力320匹，最大扭距450牛米，百公理加速度5.7s，較上代630有長足進步，售價：RMB1,186,000 650敞篷是4.4雙渦輪增壓發動機，最大馬力407匹，最大扭距600牛米，百公里加速度5.0s，售價：RMB2,039,000 因為敞篷版的軟頂而造成風阻較大的原因，敞篷版的車百公里加速度一般都要比硬頂慢0.1到0.3s不等接下來是911，不知LZ說的是那款911，911有好多版本，一般不帶S的是3.6水平對置后置發動機，345匹最大馬力，390Nm扭距，帶S是3.8水平對置后置發動機，最大馬力385匹（GTS版本為408匹），最大扭距420牛米，跟據版本不同，加速度從4.4s到5.0s不等，如選裝Sport Chrono 升級版組件的話，在“SPORT PLUS”(運動升級) 模式下，加速度會提升0.2s。 911Turbo和TurboS都是3.8水平對置后置渦輪增壓發動機，這里不作詳細解釋了，反正就一個字：“?！?。 911是保時捷的看家超跑，6系在性能上肯定比不過911，給組數據，上代M6在“真理之環”紐博格林北環賽道上單圈最快是8分09秒，M6可是V10 5.0的高性能發動機??！而911 CarreraS則是7分59秒，這可是6缸3.8排量自然吸氣發動機做到的！在安全方面，BMW和保時捷都是汽車行業的典范，兩者的車都能最大程度的保護車內乘客不受傷。但從一些寶馬M（大部分是M3）和保時捷911的碰撞事故看來，保時捷車輛受損情況要明顯好于寶馬，畢竟911是為賽道而生的最后，買車還是要跟據個人喜好，如果LZ追求極限駕駛，那毫無疑問保時捷，如果LZ想要一款性能和舒適性相對平衡的車，那就6系吧希望能幫到你！: 回答者：網友

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