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凱旋冷卻風扇雙速控制器經常壞,風扇跳過低速直接大功率工作…

凱旋手動低配開了快3年了,清楚的記得保修期內壞過一次,當時發(fā)現車車發(fā)動機冷卻風扇工作時噪音特別大。4S計算機檢測到風扇雙速控制器壞:隨著水溫逐步上升,風扇本應在低速工作后如降溫幅度不夠,才繼續(xù)高速工作。而現在的現象是要么風扇不工作,要么就高速工作,導致噪音大。保修就換,沒什么可說的。今年3月,在4S升級ECU時,再次檢測到該部件故障,此時車車已經出保,自費290+90=380換好。不到1個月后,4月3日清明假期,車車開出去半個小時,再次聽到風扇大叫。我以為是開空調導致的,于是決定再看一天,在接下來的時間里,我不開空調,午間車外溫度在15°左右,水溫3格,車車同樣很快就命令該死的風扇怒吼了……4月4日再次開到4S,前些天給我更換部件的師傅比較郁悶,說沒見過這么快壞的。通過計算機檢測,未檢測出該部件故障,但依舊保修更換,開走車車。第二天,繼續(xù)在合適的時間聽到風扇怒吼……把車車停到車位,怠速,我走到車頭彎腰看風扇,紋絲不動,稍后,跳過低速直接高速怒吼……今天是4月6日,是在沒時間再去4S,問問各位車友,你的車車出現過類似故障嗎?怎么處理好的?
提問者:網友 2017-06-13
最佳回答
電阻內的螺旋金屬線和旁邊的金屬框架接觸,導致短路引起的風扇全速工作。裝配問題,將2者分開
回答者:網友
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