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日產D22?2011款優缺點

日產D22 2011款優缺點
提問者:網友 2018-07-20
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  D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是加長到3095mm,十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求,標準的5座設計可以滿足日常使用需求。不僅如此,后排空間也是它的一大亮點。另外,貨箱的尺寸也不小,并且提供了原廠貨箱蓋,避免了日后淘貨的必要。   車身的內飾設計比較樸素,以簡潔實用為主。此外,新車還提供了不少主流配置,比如影音娛樂系統、自動空調、真皮方向盤、電動座椅等,這些配置在皮卡車型中是不多見的。   D-MAX采用了五座設計,在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能,舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排,腿部空間通常是皮卡的軟肋,不過D-MAX的后排非常寬敞,靠背的角度也帶有一定的傾斜,可以保證日常乘坐的舒適性。   五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型,四驅版的最小離地間隙為205mm,這能夠保證它擁有足夠的通過性。雖然沒有提供接近角和離去角參數,但從實際體驗來看,似乎沒什么能夠難得住它。   D22的前臉設計簡潔大方,鍍鉻的進氣格柵使得整車霸氣十足。汽油版車型取消了原本柴油版上的渦輪增壓進氣口,給人一種蓄勢待發的感覺。由于車身整體較高,所以在比車輛頭部沒有配備泊車雷達,215mm的最大離地間隙和高扁平比的越野輪胎足以應付復雜路面的狀況。   D22的尾部并沒有裝備倒車雷達。但大尺寸防撞桿可以減少乘客停車發生碰撞時對車輛的傷害,同時防撞桿可以起到車廂踏板的作用。 來到車身后部,貨廂門采用上抬式設計,打開時需要費點力氣。貨箱的容積非常可觀長寬高為1395mm×1390mm×430mm,車輛滿載質量可達2740kg。   2013款D22身上搭配了一套新款的自動輪邊鎖止器顯得更有檔次 D22的中控臺設計簡潔大方,亞光木紋裝飾使其更像轎車內飾。音響區域和空調區域劃分清楚,駕駛員可以輕松進行操控。雖然內飾看起來比較樸素但音響系統還是十分全面的,配備了日產原廠單碟CD,按鍵面積較大,方便駕駛員在行駛中操作。
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