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請問08年的白色陸風X6?2.8升，開了5萬公里能賣多少錢？

請問08年的白色陸風X6 2.8升，開了5萬公里能賣多少錢？: 問提問者：網友 | 2018-08-09

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發動機艙內的滅火器噴嘴，全車滅火器也是賽例規定必須裝備的安全改裝之一。為發生翻車意外時保證燃油不至泄漏或因撞擊發生爆燃，正規的國際拉力賽事（包括越野拉力和WRC）規定比賽車輛必須搭載經過國際汽聯認證的防爆安全油箱。可能由于國內賽事還在起步期，賽會要求適當放寬，而且使用相對安全的柴油，再加上油箱置于車底而非車內，陸風車隊只有三部X6使用了防爆油箱，容量有所增大，而新加入的VM龍騰X6還保留了原廠油箱，沒有進行改裝，也通過了比賽的車檢。車身輕量化改裝：除了上面提到的前保險杠的輕量化改裝和前門車窗玻璃改為膠片，陸風X6賽車還將前引擎蓋，兩個后排車門，后側圍玻璃和尾門全部改為玻璃纖維材料翻制而成的零件，玻璃鋼的引擎蓋方便的加上了散熱風口。而改為玻璃鋼的后車門，側圍玻璃和尾門不但減輕重量，同樣減少了玻璃意外破碎可能帶來的二次損害。基于成本考慮，陸風賽車還不能象達喀爾的三菱帕杰羅賽車那樣，使用重量更輕，強度和韌性更好的特種碳纖維來制作整個車殼，以進一步降低重量（僅此一項費用，就要遠遠超過陸風整個車隊這一次環塔比賽的所有開支，而且特種碳纖維中為保證車殼韌性所需要的超長纖維全世界目前只有日本東麗特種纖維企業在日本本土的工廠生產，而該產品被日本政府列為對??軍事禁售產品；今年環塔號稱五百萬的三菱V97達喀爾賽車，車身上就部分使用了特種碳纖維）。此外，參賽車輛上不必要的內飾件，還有空調系統，音響系統，也通通拆除，進一步減輕重量。底盤加強改裝：X6賽車的底盤局部加強了不少，包括每個車輪都使用了雙避震并為雙避震加裝頂吧，全車隊百路馳MT輪胎，厚實的前護板，大梁局部加焊等。 X6賽車上的前輪雙避震，205和207號賽車上前側避震用上了一對FOX COIL 2.5X7/8 REMOTE RESERVOIR競技型避震機，外置氮氣筒；后側為一對可調軟硬的RANCHO RS9000 XL PRO，同樣裝備了外置氮氣筒。車隊張總介紹，他們先前一直使用RANCHO的避震，對其性能和耐用度方面都十分滿意，價格也相對較低廉。而這兩臺車此次參賽是首先試用FOX避震機的，結果是發現FOX的避震機性能并不如其在BAJA賽事中的知名度那樣高，雖然也相當的不錯，但并沒有比RANCHO強太多，但價格卻高了不少。 206號賽車的前懸掛雙避震則仍然使用車隊傳統配置，前側RANCHO RS5000，后側RANCHO RS9000 PRO。所有賽車的非獨立后懸掛，同: 回答者：網友

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