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三菱翼神轎車的保養和動力

三菱翼神轎車的保養和動力: 問提問者：網友 | 2018-07-14

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“藍瑟翼神” 怠速耗油高和風扇噪音內飾和外觀都比較差翼神外觀：一副運動派頭回頭率很高藍瑟翼神是一款很具運動氣質的緊湊級轎車，因為在外觀上，它與日本版第九代Lancer EX有著驚人的相似度。其實國產版藍瑟與日本版在外觀上的區別僅限于中網和輪圈。而與進口Lancer EX將近8萬元的差價，使得國產翼神更具性價比。黑底大燈、運動化全車包圍、略顯夸張的尾翼，這些配置與進口Lancer EX完全一致，雖然16.98萬元的售價不算太親民，但它完全可以讓你在路上賺足回頭率，唯一遺憾的是進口版使用的18寸輪轂在國產后縮水到16寸，嚴重影響了視覺效果。中網在整體造型方面與Lancer EX區別并不大，只是上面的鍍鉻裝飾分布不同，才令一個看上去“張著嘴”一個看上去“抿著嘴”，相信會有不少追求三菱原汁原味的擁躉買回來后會進行改裝，何況這項改裝費用的成本應該不會太高。如果追求原汁原味，那輪圈改裝這個項目必不可少，翼神標配205/60 R16的瑪吉斯輪胎，姑且不論輪胎品牌的好與壞，僅從尺寸上講也無法和進口的18寸輪圈相媲美，再加上中庸的五輻式設計和60的寬高比，令它沒有任何特點可言。在開后備廂拿東西的時候，無意中發現，用來固定尾翼的螺絲赤裸裸的位于后備箱蓋內側，雖然螺釘進行了噴涂處理，但這樣的細節實在不能讓人滿意。其實完全可以在內側加上橡膠套，成本上對于整車而言只有微不足道的增漲，而看上去也更加美觀，建議東南在細節做工方面還要再接再厲。世嘉三廂外觀：整體少有的搭配和諧尾巴是整車亮點三廂世嘉的車身線條非常流暢，在簡潔中不失動感，C柱與尾箱的結合過渡自然。全新的16英寸蒙勒戈輪輞動感十足，立體感強烈的8輻式輪轂設計更顯莊重、大氣。三廂世嘉帶給我們最大的驚喜還是尾部的設計，很好的避免了傳統改款三廂車僵硬的造型，在這點上三廂世嘉要算是國內為數不多的靚麗之作。翼神內飾：旨為營造運動簡潔的內部氛圍翼神內飾：旨為營造運動簡潔的內部氛圍藍瑟翼神內飾與大多數運動化車型一樣，采用全黑配色，輔之以一些類似碳纖維材質的貼面板和銀色配飾點綴，使得藍瑟翼神內飾氛圍顯得格外激進。但從另外一個角度上講，內部太過簡潔化了，除非是那些純粹追求運動的人群，否則誰會花將近17萬元買一款連導航都沒有的車型呢。多功能方向盤延續了進口Lancer EX的造型，甚至連多功能按鍵都是一模一樣，37厘米直徑配合真皮包裹，使得握感極佳。多功能按鍵可以對音響和巡航進行控制操: 回答者：網友

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