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2.7版普拉多和自由光高性能版?誰的越野能力強

2.7版普拉多和自由光高性能版誰的越野能力強: 問提問者：網友 | 2018-08-10

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是偶爾走一下爛路，還是真的拿來玩穿越、走無人區？如果是前者，兩臺車都差不多，沒有問題，就看你喜歡什么。如果是后者，不客氣的說，自由光基本就算是樣子貨了。如果真是算得上越野的路況，就算是80、76、97、4000、牧馬人、FJ之流，他們都會帶上足夠的救援設備，甚至還會相互簽署棄車協議的。和過不了交叉軸、陷車相比，車都癱在里面了，更讓人擔心害怕。 2700可能就屬于前者，讓人疲憊。自由光可能就是后者，讓人絕望。題外話，說白了Jeep進入中國早，但醒“晚了”。北汽毀3代啊，硬派車出名的車企，他毀了個遍。所以，Jeep自己上，嘗試用自由光這樣的典型城市產品，擠到這個價格區間，利用自己品牌的影響力，圈錢而已。再加上廣告無限大的威力，嘿嘿。倒是讓，牧馬人、大切情何以堪。。。。。算是經常到一些較出名的“越野點”去參觀，停在坡下上不去的、到一半翻車的、過熱報警癱瘓的，絕大部分都是平日里廣告喊得震天響的城市“越野車”，日系美系都有。恰恰很多國產車還非常給力，當然，都是改裝過了。畢竟這價格都5萬多美元了，在國外都買LX470級別的車了，不是小數目，所以打那么多字。照LZ有越野需求但又沒選撒哈拉來看，不是外觀控，但城市使用也較多，那么就斗膽推薦一二不超過預算：2700、V93精超；V6帶后鎖勁暢、維特拉；吉姆尼+城市用車（如有2個車牌）。這些車或組合，都能跑城市，還能玩穿越。: 回答者：網友

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