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馬自達5發動機線路絕緣套的問題.請生意經解答

馬自達5發動機線路絕緣套的問題.請生意經解答: 問提問者：網友 | 2018-07-11

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汽車發動機的常見故障有 1 發動機在各種轉速下，消聲器均發出有節奏的“突突”聲，并稍冒黑煙此故障現象是少數氣缸不工作所致。常見原因有：少數氣缸火花塞工作不良或不工作、少數高壓分線脫落或插錯、高壓分線漏電或損壞、分電器旁插孔漏電或串電、斷電器凸輪棱角磨損不均勻、氣缸磨損過甚、活塞環對口或折斷、缸蓋或缸墊漏水、氣門間隙不當或氣門燒蝕、氣門座圈松動等。可按圖 1所示的程序進行診斷。 2 發動機在各種轉速下，消聲器均發出無節奏的“突突”聲，并冒黑煙此故障現象一般是由于高壓火花弱或混合氣過濃所致。常見原因有：點火線圈一次側匝間短路、電容器工作不良、斷電器觸點燒蝕或有臟污、分火頭輕微漏電、阻風門關閉過嚴、空氣濾清器濾芯過臟、浮子室油平面調整過高、浮子破漏或發卡、進油針閥關閉不嚴、汽油泵壓力過高等。可按圖 2所示的程序進行診斷。 3 發動機低、中速良好，轉速不能升到高速，汽車行駛中動力明顯不足；或空轉轉速雖能升高，但消聲器卻發出無節奏的“突突”聲此故障現象表明發動機大負荷或高速時工作不良。常見原因有：斷電器觸點間隙過大、活動觸點臂彈片彈力過弱、活動觸點絕緣套與軸裝配過緊、浮子室油平面調整過低、節氣門開度不足、機械式省油器量孔或油道堵塞、真空省油器量孔或油道堵塞、氣缸壓力低、燃料不符合標準等。可按圖 3所示的程序進行診斷。 4 發動機不易起動；起動后不易提速（發悶），汽車行駛無力；急加速時，化油器有時回火，甚至發動機易熄火；發動機溫度較高此故障現象是由于混合氣過稀或點火過遲所造成的。常見原因有：斷電器觸點間隙過小、點火時間不正時、化油器主量孔或徑向孔部分堵塞、浮子室油平面調整過低、油管破裂或凹癟、油管接頭松動或部分堵塞、汽油濾清器部分堵塞、汽油泵與發動機缸體之間襯墊過厚、汽油泵外搖臂磨損過甚、汽油泵內外搖臂叉口間隙過大、汽油泵進油閥和出油閥關閉不嚴、汽油泵膜片滲漏或膜片緊固螺釘松動或濾網過臟等。此故障可按圖 4所示程序進行診斷。 5 發動機在怠速工況下慢加速良好，而急加速時，發動機轉速不能隨之升高，消聲器發出短而無節奏的“突突”聲，有時化油器回火此故障現象表明發動機加速不良。常見原因有：加速聯動裝置松曠或脫落、加速噴嘴或油道堵塞、加速泵出油閥卡滯或噴嘴螺釘松動或墊片損壞、加速泵彈簧漏裝或彈力過弱、加速泵皮碗磨損過甚或破裂或脫落或與泵筒配合過緊、進油止回閥關閉不嚴等。此故障可按圖 5所示程序進行診斷。 6 發動機溫度正常: 回答者：網友

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