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奧迪A4L怎么樣，加長版價位是多少？

奧迪A4L怎么樣，加長版價位是多少？: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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大家把奧迪和寶馬放在一起比較是由來已久的事情了，這么多年終究沒能分不出個高低，當奧迪以新A4L為必殺技再次發動新一輪的攻勢時，寶馬同樣不甘示弱把新三系作為殺手锏。看來兩大豪門新的大戰將再一次展開，烽火彌漫，各有絕招究竟誰是最后的武林盟主？我們且以奧迪新A4L 2.0T豪華型與寶馬新320i豪華型二者狹路相逢、亮劍展鋒…… 外形對抗對于這兩大元老級的外觀，是不能評比的，都融合了各自的文化和經典。但是在尺寸上奧迪似乎是占據了優勢，新A4L以4763mm的車長、1826mm的車寬、1426mm的車高以及2869mm的軸距讓人感受到優越的大空間。寶馬新三系則是依然保持一貫作風，并沒在外形尺寸上改進，其目的很明顯，追求的是卓越的運動性和操控性，從11米的最小轉彎半徑就能看出效果了。動力對抗在數據上，奧迪以8速模擬手/自一體變速器為噱頭做主打，但明眼人很容易看得出他的高配全部是6速手/自一體變速器換擋。可見被夸耀的貌似越多越好的噱頭，只是愚弄大眾的。但寶馬新3系的后輪驅動較奧迪新A4L的前驅系統，更能讓駕駛者體驗駕駛的樂趣。激情對抗奧迪A4L為求得更好的操控性可謂是不遺余力，同樣我們也看到不少進步。但說到操控性沒有人不承認寶馬的實力，這一點一直是寶馬的最大賣點。新三系靠后輪驅動、50:50的車身重心分配和靈敏準確的轉向，讓鐘愛速度與激情的車主總是對其愛不釋手。可以看出寶馬的操控性不是誰一時半會能被趕上的。配置對抗在豪華配置上，二者都是各有長短，但是在其安全配置上卻稍有不同。比如寶馬新三系沒有配備后排側安全氣囊稍顯遺憾，但是安裝了防爆輪胎成為一大亮點，使得輪胎在沒氣的時候還可以繼續行駛一段路程，讓你至少還可以正常到達維修場檢修，而此時奧迪車主則只能依靠更換備用胎的原始方式，但我想開奧迪的人是不愿意趴在路邊撅著屁股尷尬換胎吧。此外在導航系統的配置上，寶馬320以上屬于標配，但是奧迪只有高端車才配有，這里可能會讓更多人感到不解。優惠對抗新的競爭不但表現在產品質量上同樣體現在服務質量和促銷優惠上。對于奧迪4S店之前的售后服務應該在呼聲一片中有所改觀，而誰能打造親和的服務質量能給消費者更多的實惠成為大家關注的焦點。緊隨牛年的鐘聲，寶馬三系從2月1日起展開三項優惠促銷活動無疑還給消費者帶來福音，首先32個城市實行金融貸款計劃讓人眼前一亮；另外想換車的車主可得聽好了，如果將舊車賣給經銷商可以在拿到舊車折價那部分錢外: 回答者：網友

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