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蘭博基尼是屬于大眾的還是什么的？

蘭博基尼是屬于大眾的還是什么的？: 問提問者：網友 | 2018-08-16

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蘭博基尼奧迪全資子公司奧迪又大眾子公司蘭博基尼大眾公司持有大部分股份對其生產銷售做干預也說蘭博基尼只換了東家而生產銷售還基本和原來樣東家只出錢費魯吉歐·蘭博基尼費魯吉歐·蘭博基尼意大利戰制造了系列拖拉機、燃油燃燒器及空調系統從而自己品牌樹立了聲望并于1963年意大利Sant'Agata成立了自己車廠據說有次蘭博基尼跑車迷打算和恩佐·法拉利(EnzoFerrari)會面想對其產品提些改進建議而法拉利并無意聽取拖拉機制造商意見雖未經考證則軼事始終圈內流傳論事實真相何年首款蘭博基尼跑車蘭博基尼350GTV面世了標志著段令人稱奇成功之路開始沒人能想日世界上些超級名流會競相購買蘭博基尼長長名冊有法蘭克·辛納屈(FrankSinatra)和保羅·麥卡特尼(PaulMcCartney)所有記載各時代成功跑車編年史無載錄了蘭博基尼兩款著名跑車Countach和Miura經歷了系列坎坷波折之費魯吉歐·蘭博基尼終于1972年從公司隱退蘭博基尼(管人還公司)從來缺乏想象力直缺少穩固資金支持實際上蘭博基尼1980年破產意大利商人米蘭姆兄弟收購了該公司來蘭博基尼還數次易主其也包括克萊斯勒汽車公司們沒有表現出對蘭博基尼真正愛或者關注實際上蘭博基尼和奧迪直深有淵源們前合作追求鋁質底盤構造種關系終于1998年成姻緣蘭博基尼加入大眾汽車集團奧迪資助下蘭博基尼有了自己管理班子來運作奧迪管理下該廠2003年分別推出了Murciélago概念車和Gallardo種文化融合并容易(充滿異域情調汽車制造商和全球汽車制造巨頭群滿懷激情意大利人和群驕傲德國人)結徹底改型和復興蘭博基尼奧迪有能力也提供大量技術支持而大眾集團資金支持也允許蘭博基尼追求新產品發展點前能復興證明顯而易見:經過多年蘭博基尼下子引入了兩款全新車型工廠設施也得擴張和更新近還新建設計院另外蘭博基尼博物館也開始打開大門要去莫迪定要去參觀蘭博基尼博物館奧迪歷史文化部門博物館專員突出此次展覽會主題特地采用了全新手段重點展示了現Murciélago和Gallardo兩款跑車面世經過及其對蘭博基尼現和未來影響放映分四主題:包括創始人費魯吉歐·蘭博基尼背景資料介紹;其職期間業績;穿插播放20世紀70年代早期直至1998年被奧迪收購新篇章: 回答者：網友

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