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汽車起動除外,換檔,無論換高檔還是低檔,

在油離配合時,都要求加油門比松離合早一點,對不對?
提問者:網友 2017-11-05
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先說一下加檔后,油離的配合: 加檔過程中(松油、踩離合、摘檔,加檔),發動機的轉速是逐漸下降的一個過程)如果這時松離合比油門早,則發動機一帶負載,轉速還要下降,這樣車子就會被發動機“拖”一下,所以,加檔后油門不能比離合“晚”, 但是,加檔改變了轉速比,過早的大油門會造成汽車“前沖”,所以油門也不能過早,過大。 加檔過程完成時,松離合的同時緩加油門“同步”進行較為合適。 減檔后的油離配合: 減檔后有兩種情況:一是減速行駛,這時汽車還在運動中,有慣性,不必急著加油。加油可以晚一點, 二是減檔后加速(增大扭矩,提高加速度)超車,或是爬坡,這時需要發動機的大油門,油門是要快速跟上的。(有些技術好的駕駛員甚至不松油門減檔)。這是顯然是油門一定是在放離合之前。
回答者:網友
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